클러치 안 잡고 수동변속⋯혼다 모터사이클 E-클러치 선택률 80% 넘었다

혼다가 수동변속 모터사이클의 클러치 조작을 전자제어하는 ‘혼다 E-클러치’ 적용 범위를 빠르게 넓히고 있다. 2024년 처음 적용한 CB650R·CBR650R에서는 E-클러치 사양의 생산 비중이 80%를 넘어섰고, 현재 생산거점도 세계 5곳으로 확대됐다.E-클러치는 변속 자체를 자동화하는 방식이 아니다. 라이더가 기존 수동변속 모터사이클처럼 발로 기어를 선택하되 출발과 정지, 변속 과정에서 필요한 클러치 연결과 해제를 시스템이 대신 제어하는 기술이다. 필요한 경우 라이더가 클러치 레버를 직접 조작할 수도 있다.혼다는 ‘수동변속기의