비상망치로도 안 깨진 접합유리⋯국산차 47종 중 36종 측면 적용 가능
자동차의 정숙성을 높이기 위해 적용이 늘고 있는 접합유리가 침수나 전도사고 때는 오히려 비상탈출을 늦출 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 시중 비상탈출용 망치 4종으로 시험한 결과 강화유리는 모두 깨졌지만 접합유리는 한 종류도 파괴되지 않았다.한국소비자원은 국내 완성차 6개 브랜드 47개 차종의 창유리 적용 현황과 비상탈출 장애요인을 조사한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.조사 대상은 현대자동차...
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자동차의 정숙성을 높이기 위해 적용이 늘고 있는 접합유리가 침수나 전도사고 때는 오히려 비상탈출을 늦출 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 시중 비상탈출용 망치 4종으로 시험한 결과 강화유리는 모두 깨졌지만 접합유리는 한 종류도 파괴되지 않았다.한국소비자원은 국내 완성차 6개 브랜드 47개 차종의 창유리 적용 현황과 비상탈출 장애요인을 조사한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.조사 대상은 현대자동차·기아·제네시스·KGM·르노·쉐보레가 2026년 7월8일 기준 판매 중인 승용차 47종이다. 택시·렌터카 등 영업용과 특장차, 화물차는 제외됐다
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