“가속감 미쳤다, 전기차인데 V10엔진 사운드가?” 렉서스 TZ, 주행 성능까지 다르다
[엠투데이 이정근기자] 렉서스 All-New TZ(이하 TZ)는 ‘드라이빙 라운지’라는 콘셉트와 함께, 브랜드 특유의 주행 감성 구현에도 상당한 공을 들였다. 렉서스는 TZ를 통해 “운전하는 즐거움의 지속 가능성”까지 제안하겠다고 밝혔다.TZ는 AWD 기반 전기 SUV다. 전륜과 후륜에 각각 167kW의 출력을 내는 모터를 탑재했고, 시스템 총 출력은 300kW(약 408마력) 수준이며, 가...
이 페이지는 외부 RSS를 바탕으로 정리한 요약 정보입니다. 자세한 내용과 정확한 표현은 원문 보기에서 확인해 주세요.
[엠투데이 이정근기자] 렉서스 All-New TZ(이하 TZ)는 ‘드라이빙 라운지’라는 콘셉트와 함께, 브랜드 특유의 주행 감성 구현에도 상당한 공을 들였다. 렉서스는 TZ를 통해 “운전하는 즐거움의 지속 가능성”까지 제안하겠다고 밝혔다.TZ는 AWD 기반 전기 SUV다. 전륜과 후륜에 각각 167kW의 출력을 내는 모터를 탑재했고, 시스템 총 출력은 300kW(약 408마력) 수준이며, 가장 놀라운 것은 0→100km/h 가속에 5.4초면 충분하다는 점이다.배터리는 95.82kWh 리튬이온 배터리가 적용된다. 공식 수치는 아직까지
조회수 21
외부 클릭 2