한국타이어, EU 中산 타이어 관세 총 8.8%, 최악은 피했다
[엠투데이 이정근 기자] 유럽연합이 중국산 승용·경트럭용 타이어에 대한 최종 반덤핑 관세를 확정하면서 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 부담은 상대적으로 제한적인 수준에 머물렀다. 한국타이어에 적용된 최종 반덤핑 관세율은 4.3%로, 기존 EU 수입관세 4.5%를 더하면 총 관세 부담은 약 8.8% 수준이다.반면 금호타이어와 넥센타이어는 최종 반덤핑 관세율 24.4%가 적용된다. 기존...
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[엠투데이 이정근 기자] 유럽연합이 중국산 승용·경트럭용 타이어에 대한 최종 반덤핑 관세를 확정하면서 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 부담은 상대적으로 제한적인 수준에 머물렀다. 한국타이어에 적용된 최종 반덤핑 관세율은 4.3%로, 기존 EU 수입관세 4.5%를 더하면 총 관세 부담은 약 8.8% 수준이다.반면 금호타이어와 넥센타이어는 최종 반덤핑 관세율 24.4%가 적용된다. 기존 수입관세까지 포함하면 총 부담은 약 28.9%로 올라간다. 중국 업체에는 45.3%의 고율 관세가 부과된다. 이에 따라 한국타이어는 국내 타이
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