"3개월 동안 이만큼이나?"... 2026년 상반기, 출격 대기 신차 BEST 10

[오토트리뷴=김동민 기자] 2026년도 1분기가 거의 다 지나갔다. 기아 신형 셀토스와 르노 필랑트 등 걸출한 신차가 등장했지만 3개월가량 남은 상반기 중 출시를 기다리는 차는 여전히 많다. 주요 차종만 꼽아 정리해도 10종에 이른다.

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현대 그랜저 부분 변경 모델
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6월 공개 예정인 신형 그랜저는 전면부를 수평 형태로 다듬어 보편적인 디자인을 갖춘다. 또한 현대차그룹 최초로 승용차 기반 ‘플레오스 커넥트’ 인포테인먼트 시스템을 탑재할 예정이다. 파워트레인은 하이브리드 포함 4종을 유지한다.

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현대 스타리아 EV
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지난해 2.2 디젤이 단종된 스타리아에 순수 전동화 파워트레인이 추가된다. 최고출력 218마력 전륜구동 싱글모터 구성에 아이오닉 5와 동일한 84kWh 배터리를 탑재했다. 이미 인증이 완료됐으며 1회 충전 주행거리 최대 395km를 달성했다.

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제네시스 GV90
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GV90은 제네시스는 물론 올해 현대차그룹이 내놓는 신차 중 의미가 가장 크다. 제네시스가 본격 럭셔리 시장으로 발돋움하는 기틀 역할을 한다. 2세대 전기차 플랫폼 ‘eM’을 기반으로 하며 최소 1억 원 초반대, 최대 3억 원을 넘길 전망이다.

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토요타 라브4
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전형적인 도심형 SUV였던 라브4는 러기드하게 변화했다. 풀 LCD 계기판과 12.9인치 중앙 디스플레이 등 사양 최신화도 이뤄진다. 기본 2.5 하이브리드 및 플러그인 하이브리드(PHEV)와 더불어 스포티하게 꾸민 GR 스포츠도 수입 예정이다.

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렉서스 ES
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전형적인 세단에서 스포트백 형태로 탈바꿈한 ES는 라인업 최초 순수 전기차인 ES 350e가 먼저 수입된다. 74.7kWh 배터리로 대용량은 아니지만 공력 성능을 극대화한 덕분에 1회 충전 복합 주행거리 478km를 인증받으며 높은 효율을 보인다.

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아우디 A6
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지난해 A6 e-트론을 먼저 내놓은 아우디는 올해 상반기 중 본판인 신형 A6도 출시한다. 디자인을 날카롭게 다듬어 세련미를 더했고 조수석 디스플레이 등으로 상품성도 올렸다. 순수 전기로 구동하는 마일드 하이브리드(MHEV+)도 추가된다.

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테슬라 모델 Y L
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모델 Y로 대성공을 맛본 테슬라코리아는 모델 Y L도 내놓는다. 기존 대비 전장을 176mm 늘여 대형 SUV에 가까워졌고 3열 시트 추가와 함께 2열 시트 통풍 기능 등을 더한다. 6천만 원 중반대 가격으로 예상되면서 기대가 하늘을 찌르고 있다.

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볼보 EX90
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연초 EX30 가격을 최대 761만 원 인하하며 승부수를 띄운 볼보는 전기 플래그십 SUV인 EX90을 들여온다. 점등 상태에 따라 물리적으로 움직이는 헤드램프로 화제가 된 바 있다. 4월 1일 런칭 이벤트 개최와 함께 계약에 돌입할 전망이다.

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폴스타 3
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지난달 개최된 ‘2026 폴스타 미디어 데이’에서 2분기 중 출시가 확정됐다. EX90과 형제차지만 최고출력 489마력(EX90 듀얼모터 408마력)으로 훨씬 강력하다. 111kWh 배터리를 통해 WLTP 기준 1회 충전 주행거리 610km 수준을 나타낸다.

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포르쉐 카이엔 일렉트릭
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카이엔이 순수 전기차로 재탄생한다. 내연 기관 모델 대비 커진 차체에 강력해진 성능과 세로형 커브드 중앙 디스플레이 등 첨단 기술 및 사양으로 차별화했다. 3월 중 전국 딜러 매장에 릴레이 전시 이벤트를 개최할 예정이다.

김동민 기자 [email protected]