BMW 순수전기차 누적 200만 대 돌파…국내 전동화 판매와 충전·정비 인프라 확대도 함께

BMW 그룹이 순수전기차(BEV) 누적 판매 200만 대를 달성했다고 8일 밝혔다. BMW는 지난 2013년 말 i3가 처음 고객에게 인도된 이후 약 13년 만에 이정표를 넘었다고 설명했다.

BMW 그룹은 8월 독일 딩골핑 공장에서 생산된 BMW i5 M60 xDrive를 스페인 고객에게 인도하며 누적 200만 대를 기록했다고 전했다. 이와 함께 플러그인 하이브리드(PHEV)를 포함한 전동화 모델 누적 판매는 약 350만 대에 이른다고 밝혔다.

또한 2026년 상반기 기준으로 전 세계에서 판매된 BMW 그룹 차량 4대 중 1대 이상이 전동화 모델이며, 유럽에서는 순수전기차 비중이 28%까지 상승했다고 BMW는 설명했다. 유럽 내 순수전기차 판매는 더 뉴 BMW iX3의 공급 확대 영향으로 2026년 2분기 전년 동기 대비 38% 증가한 8만1,445대로 집계됐다.

국내 전기차 판매는 ‘성장’ 흐름

BMW 그룹 코리아도 국내에서 전동화 판매 성과를 제시했다. BMW는 2026년 1~8월 순수전기차 5,895대를 판매해 수입 프리미엄 브랜드 가운데 1위에 올랐다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 약 55% 늘어난 수치다.

MINI 역시 같은 기간 순수전기차 1,576대를 판매하며 전년 동기 대비 약 55% 성장했다고 BMW 코리아는 전했다. MINI의 순수전기차 판매는 전체 판매량의 29% 이상을 차지했다.

PHEV와 순수전기차를 합한 전동화 모델 기준으로는 BMW가 9,203대를 판매해 1위를 유지했다고 설명했다. 전년 동기 7,736대보다 약 19% 증가한 수치다.

충전 인프라와 정비 역량 확충 계획

전기차 운용에서 충전 접근성과 정비 체계는 구매 이후 만족도에 영향을 주는 요소로 꼽힌다. BMW 그룹 코리아는 중장기 인프라 확충 프로젝트 ‘차징 넥스트’를 발표한 이후 현재까지 전국에 총 3,155기의 충전기를 설치했다고 밝혔다. 연말까지 총 4,000기까지 확대할 계획이라고 덧붙였다.

또한 지난 6월에는 국내 최초로 공용 400kW 초급속 충전기를 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 총 4기 설치했다고 전했다.

정비 인력 측면에서는 전동화 모델 정비 전문 인력인 고전압 테크니션을 업계 최다 수준인 480명 보유 중이며, 2028년까지 650명으로 늘릴 계획이라고 BMW 코리아는 밝혔다. 서비스 네트워크는 전국 82곳의 공식 서비스센터에서 전동화 모델 정비와 소모품 교환 서비스를 제공하며, 이 가운데 43곳에서는 고전압 배터리 정비와 사고 수리 등 고난도 작업까지 가능하다고 설명했다.

시장에 미칠 영향

이번 발표는 BMW가 BEV 판매 누적을 빠르게 끌어올리는 흐름과 함께, 국내에서 전기차 판매 증가에 맞춰 충전·정비 체계를 확장하고 있다는 점을 보여준다. 특히 유럽에서 순수전기차 비중이 28%까지 상승했다는 언급은 지역별 수요 변화가 제품 공급과 판매 비중에 영향을 줄 수 있음을 시사한다.

소비자 입장에서는 전기차 구매를 고려할 때 충전기 설치 속도와 서비스센터의 고전압 정비 가능 범위가 운용 리스크를 좌우할 수 있다. 다만 이번 기사에서 제시된 국내 수치와 계획은 BMW 그룹 코리아의 발표 기준이므로, 실제 이용 가능 여부는 지역별 운영 현황을 추가로 확인할 필요가 있다.

앞으로 확인할 대목

• 국내 ‘차징 넥스트’의 연말 4,000기 목표 달성 여부와, 설치 위치(접근성) 변화
• 고전압 테크니션 650명 계획과 서비스센터 43곳의 고난도 작업 범위가 실제로 어떻게 확대되는지
• 유럽에서 순수전기차 비중 28% 및 2분기 판매 증가(8만1,445대)가 이후 분기에도 이어지는지
• 더 뉴 BMW iX3 공급 확대가 판매에 미친 영향이 다른 모델로도 확산되는지

BMW 그룹의 BEV 누적 200만 대 달성은 전동화 전환이 장기 과제에서 ‘판매 성과’로 전환되는 흐름을 보여주는 지표로 해석된다. 동시에 국내에서는 충전 인프라와 정비 인력 확충이 함께 언급돼, 전기차를 구매·운용하는 소비자 관점의 관심이 이어질 전망이다.