"테슬라와 가는 길 달라"…현대차, ‘데이터 플라이휠’로 자율주행 독자 노선
현대자동차그룹이 자율주행 양산 속도를 높이기 위해 엔비디아 기술을 먼저 투입하고, 자체 개발한 ‘아트리아 AI(Atria AI)’를 뒤이어 양산차에 적용하는 투트랙 전략을 본격화한다. 2028년 상반기 엔비디아 솔루션 기반 레벨 2+를 시작으로 같은 해 하반기 레벨 2++ 차량을 내놓고, 2029년 하반기에는 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산에 들어간다는 계획이다.현대차그룹은 11일...
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현대자동차그룹이 자율주행 양산 속도를 높이기 위해 엔비디아 기술을 먼저 투입하고, 자체 개발한 ‘아트리아 AI(Atria AI)’를 뒤이어 양산차에 적용하는 투트랙 전략을 본격화한다. 2028년 상반기 엔비디아 솔루션 기반 레벨 2+를 시작으로 같은 해 하반기 레벨 2++ 차량을 내놓고, 2029년 하반기에는 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산에 들어간다는 계획이다.현대차그룹은 11일 경기 성남 포티투닷 본사에서 ‘현대차그룹 자율주행 미디어 데이’를 열고 자율주행 기술과 양산 로드맵을 공개했다. 이날 자체 자율주행 AI를 탑
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