"파격적 결정으로 결국 판 뒤집었다"⋯렉서스의 ‘14년 전 성공 공식’, 이번에도 통할까?
렉서스가 14년 전 국내 하이브리드 시장을 공략할 때 사용했던 가격 전략을 전기차에서 다시 꺼내 들었다.10월13일 출시되는 신형 ES의 첫 순수전기차 ES350e 프리미엄 가격은 7160만원이다. 같은 차체를 사용하는 하이브리드 ES350h 프리미엄은 7290만원이다. 대용량 배터리가 들어가는 전기차가 같은 차급 하이브리드보다 비싸다는 일반적인 가격 구조와 달리 전기차를 130만원 낮게 배...
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렉서스가 14년 전 국내 하이브리드 시장을 공략할 때 사용했던 가격 전략을 전기차에서 다시 꺼내 들었다.10월13일 출시되는 신형 ES의 첫 순수전기차 ES350e 프리미엄 가격은 7160만원이다. 같은 차체를 사용하는 하이브리드 ES350h 프리미엄은 7290만원이다. 대용량 배터리가 들어가는 전기차가 같은 차급 하이브리드보다 비싸다는 일반적인 가격 구조와 달리 전기차를 130만원 낮게 배치했다. ES350e는 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리 478km도 확보했다.이런 가격 전략은 렉서스에게 처음이 아니다. 2012년 6세대
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