"한 번 충전으로 최대 828km"... BMW iX4 공개
[오토트리뷴=한민구 기자] BMW가 전기 쿠페형 SUV iX4를 공개했다. 노이어 클라쎄 전용 전기차 기술에 날렵한 지붕선과 넉넉한 실내를 결합한 신차다. iX4 50 xDrive는 WLTP 기준 한 번 충전으로 최대 828km를 달리며, 최대 400kW 급속충전을 지원한다. 출시 시점은 2027년 3월이다.
iX4는 앞뒤 차축에 전기모터를 배치한 사륜구동 SUV다. 출시 초기에는 40 xDrive와 50 xDrive 두 모델을 선보인다. 긴 휠베이스와 짧은 오버행을 바탕으로 전기차 전용 구조의 공간 이점을 살리고, 뒤로 매끄럽게 낮아지는 지붕으로 쿠페의 비례를 구현했다.
주력인 50 xDrive에는 사용 가능 용량 108.7kWh 배터리를 탑재한다. 최고출력은 469마력(345kW), 최대토크는 65.8kg·m(645Nm)다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 만에 가속하며 최고속도는 시속 210km다. 높은 주행거리와 일상에서 활용할 수 있는 가속 성능을 함께 갖췄다.
10분 충전으로 최대 387km 추가
800V 전기 시스템과 원통형 배터리 셀을 사용하는 6세대 eDrive는 충전 속도와 효율을 함께 끌어올렸다. 최대 400kW를 제공하는 급속충전 환경에서는 10분 충전으로 WLTP 환산 최대 387km의 주행거리를 확보한다. 양방향 충전 기능도 지원해 차량 배터리의 활용 범위를 넓혔다.
40 xDrive는 최고출력 374마력(275kW), 최대토크 53.0kg·m(520Nm)를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 5.6초가 걸리고, WLTP 최대 주행거리는 638km다. 두 모델 모두 앞뒤 모터를 갖춰 차체 형태나 구동 방식 대신 성능과 주행거리로 차이를 둔다.
쿠페형 디자인에 M 스포츠 기본 적용
전면 디자인은 BMW의 키드니 그릴과 두 개의 헤드램프를 하나의 그래픽으로 묶었다. 단순한 면과 빛의 조합으로 노이어 클라쎄의 인상을 만들고, 뒤쪽은 선명한 차체 윤곽과 넓은 스포일러로 쿠페형 SUV의 존재감을 강조했다. 스포일러에는 제동등을 통합해 기능과 디자인을 함께 처리했다.
가로로 얇게 뻗은 후미등은 양쪽 두 개의 발광 요소로 구성된다. 기존 BMW의 L자형 조명 패턴을 간결하게 재해석해 테일게이트에 녹여냈다. 차체 상단은 매끄럽게 이어지고 뒤쪽 면은 또렷하게 끊어내, 측면과 후면의 성격이 분명하게 드러난다.
M 스포츠 패키지는 기본 적용된다. 20인치 M 경량 알로이 휠과 파란색 캘리퍼를 갖춘 M 스포츠 브레이크를 포함한다. 휠은 선택 사양으로 최대 22인치까지 확대할 수 있다. 기본 파노라마 선루프에는 열 차단 유리를 사용해 넓은 유리 면적을 확보하면서 실내 쾌적성도 고려했다.
넓은 실내와 파노라마 디스플레이
실내는 단순한 대시보드와 큰 창문, 파노라마 선루프로 개방감을 높였다. 전기차 전용 구조를 활용해 다리 공간과 머리 공간을 확보하고, 소재와 색상을 조합한 일곱 가지 인테리어를 제공한다. 지붕선이 낮아지는 쿠페형 차체에서도 탑승 공간을 중요하게 다뤘다.
파노라마 iDrive는 전면 유리 하단의 파노라믹 비전과 17.9인치 중앙 디스플레이, 스포츠 스티어링 휠을 중심으로 구성된다. 운영체제 X가 표시와 조작을 통합하며 3D 헤드업 디스플레이도 마련했다. 운전 관련 정보를 시선 가까이에 배치하고, 중앙 화면에서는 차량 설정과 콘텐츠를 다룬다.
기본 시트는 전동 조절과 메모리 기능을 갖추며, 등받이 형태와 옆면 지지력을 통해 편안함과 지지력을 함께 확보한다. 뒷좌석 등받이는 40:20:40 비율로 접을 수 있어 탑승 인원과 짐의 형태에 맞춰 공간을 나눠 쓴다. 뒷좌석 열선과 다기능 시트는 선택 사양이다.
빠른 제어와 전기차 전용 섀시
주행 제어는 고성능 컴퓨터 하트 오브 조이가 담당한다. 구동과 제동, 회생제동을 긴밀하게 연결하고 기존 시스템보다 열 배 빠른 처리 속도로 차체 반응을 다듬는다. 낮게 배치한 배터리와 균형 잡힌 무게 배분에 전자제어 댐퍼를 더한 어댑티브 M 서스펜션은 선택할 수 있다.
상위 모델 iX4 M60 xDrive는 2027년 1월부터 주문을 받는다. 전용 디자인과 M 섀시 장비를 더해 일반형과 성격을 구분한다. iX4는 장거리 주행과 빠른 충전, 쿠페형 디자인을 한 차에 담으며 BMW의 노이어 클라쎄 전기 SUV 제품군을 확장한다.
한민구 기자 [email protected]