"50년 역사의 결실"... 아우디, 750대 한정판 'RS3 컴페티션 리미티드' 공개

[오토트리뷴=이서호 기자] 아우디의 상징과도 같은 5기통 엔진이 탄생 50주년을 맞이했다. 아우디는 이를 기념하기 위해 전 세계 단 750대만 제작되는 한정판 모델 'RS3 컴페티션 리미티드'를 최근 공개했다. 

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강렬함 드러내는 외관 디자인
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RS3 컴페티션 리미티드의 첫인상은 매우 강렬하다. 전면부의 거대한 싱글프레임 그릴은 양옆의 에어 인테이크와 하나로 연결된 듯한 일체감을 준다. 

한정판 전용으로 설계된 카본 소재의 카나드는 양쪽 하단에 두 층으로 쌓여 공기역학적 효율과 시각적 매력을 동시에 잡았다. 새롭게 디자인된 스플릿 프런트 립은 차체를 더욱 낮고 넓어 보이게 만든다.

측면은 '네오디뮴 골드 매트' 컬러가 적용된 19인치 스포크 휠이 특징이다. 은은한 금빛 휠은 매트 카본 소재의 사이드 스커트, 미러 캡과 조화를 이루며 존재감을 드러낸다. 리어 쿼터 글라스에는 모델명을 새긴 부분 매팅 처리를 더해 한정판만의 디테일을 완성했다.

후면에서는 LED 테일램프의 점등 패턴에 힘을 줬다. 잠금을 해제할 때 1-2-4-5-3 패턴으로 점등된다. 이는 5기통 엔진의 점화 순서를 형상화한 것으로, 아우디의 집요한 디테일을 보여준다. 또 거대한 디퓨저와 매트 카본 스포일러를 장착해 스포티함을 드러냈다.

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실내에서도 느낄 수 있는 고성능
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실내는 RS3와 큰 차이가 없다. 12.3인치 디지털 계기판과 동일한 크기의 센터 디스플레이를 탑재해 하이테크한 분위기를 낸다. 

다만 아우디는 기어레버 부근에 차이를 뒀다. 750대 중 몇 번째 차량인지를 나타내는 시리얼 넘버가 센터콘솔에 부착해 희소성을 강조한다. 또한 몸을 지지하기 위한 버킷시트 등받이 뒷면에는 통카본을 적용해 고성능 모델의 가치를 높였다.

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정지 상태에서 100km/h 가속까지 3.8초
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이 차는 2.5리터 직렬 5기통 가솔린 터보 엔진을 장착한다. 최고출력은 400마력이며 최대토크는 50.99kg.m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데는 단 3.8초면 충분하며 최고속도는 290km/h에 달한다.

엔진 사운드도 RS3만의 매력이다. 1-2-4-5-3의 독특한 점화 순서에서 뿜어져 나오는 거칠고 날카로운 음색은 RS 스포츠 배기 시스템을 통해 더욱 증폭된다. 특히 격벽의 절연재를 의도적으로 줄여 엔진 소리가 실내로 직접 파고들도록 설계했다.

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주행 재미까지 갖춘 RS3 컴페티션
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단순히 빠르기만 한 것이 아니다. 아우디 RS3 최초로 적용된 3-way 조절식 코일오버 서스펜션은 이 차를 '코너링 머신'으로 탈바꿈시킨다. 운전자는 동봉된 툴킷을 이용해 리바운드와 고속·저속에 맞춰 자신의 주행 스타일을 조절할 수 있다.

주행의 핵심 기술인 RS 토크 스플리터는 뒷바퀴 사이의 토크를 완전히 가변적으로 배분한다. 코너 진입 시 바깥쪽 바퀴에 힘을 실어 언더스티어를 억제하고 날카로운 회두성을 보장한다. 

강력한 출력을 제어하기 위해 레드 캘리퍼가 장착된 세라믹 브레이크가 기본 사양이며 피렐리 P제로 트로페오 R 세미 슬릭 타이어를 선택해 접지력을 극대화할 수 있다.

한편, 아우디 RS3 컴페티션 리미티드는 독일 기준 세단 모델이 11만 5유로(약 1억 8,791만 원)부터 시작한다. 함께 출시하는 스포트백 모델 가격은 10만 8,365유로(약 1억 8,523만 원)다. 올해 하반기 고객 인도가 이뤄질 전망이며 국내 출시는 미정이다.

이서호 기자 [email protected]