"한국에서도 통할 듯"... 부활한 현대 엑센트, 그랜저급 사양에 1760만 원?

[오토트리뷴=김동민 기자] 현대차가 글로벌 시장에 엑센트 부분 변경 모델을 공개했다. 현행 아반떼와 쏘나타를 닮은 모습으로 국내에서도 화제에 올랐다. 특히 일부 국가에서 1,700만 원대에서 시작하는 가격에 출시를 바라는 반응도 나타났다.

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쏘나타와 아반떼가 섞인 이미지
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현대차 인도 법인은 지난 9일(현지 시각 기준), 신형 엑센트(현지명 베르나)을 공개하고 계약에 들어갔다. 1994년 등장한 엑센트는 2019년 4세대를 끝으로 국내에서 단종됐지만 해외 시장에는 현재까지 절찬리에 판매 중이다.

신형 엑센트는 2023년 출시된 6세대에 대한 부분 변경 모델에 해당한다. 전기형은 끝물임에도 인도에서 마지막 6개월 누적 판매량 4,181대를 기록하며 선전했다. 신형은 현대차 수평형 패밀리룩을 유지하면서도 주요 사양을 최신화했다.

신형 엑센트는 길게 이어지는 차체 비율을 기반으로 보편적인 세단 실루엣을 유지한다. 전장 4,565mm에 축간거리 2,670mm로 동급 평균 대비 긴 수준을 확보했다. 전폭 역시 1,765mm로 넉넉한 넓이를 갖췄다.

현대차 최신 디자인 언어를 반영한 전면부는 블랙 크롬 라디에이터 그릴과 듀얼 LED 프로젝터 헤드램프를 적용해 강한 인상을 강조했다. 범퍼 디자인도 다듬어 입체적인 이미지를 띤다. 측면은 16인치 다이아몬드 컷 알로이 휠이 적용된다.

뒷모습 역시 앞과 통일감을 이루는 디자인을 적용했다. 새로운 범퍼 형상을 통해 차체 너비감을 강조하는 구성을 갖췄다. 전반적으로 수평형 디자인을 중심으로 안정적인 비례를 강조한 모습이다.

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소형차 넘어서는 고급 편의 사양
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실내는 운전자 중심 구조를 기반으로 다양한 편의 사양을 추가했다. D컷 스티어링 휠과 가죽 시트가 적용되며 운전석은 8-방향 전동 조절 및 메모리 기능을 지원한다. 조수석도 4-방향 전동 조절 기능과 더불어 워크인 스위치를 적용했다.

대시보드는 10.25인치 풀 LCD 계기판과 같은 크기 중앙 디스플레이를 결합한 파노라믹 커브드 레이아웃이다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 스마트폰 무선 충전 기능을 지원한다. 공조 및 인포테인먼트 통합 조작 패널도 장착된다.

이밖에 전동 선루프와 1열 통풍 시트, 서라운드 뷰 모니터와 사각지대 모니터 등이 마련된다. 보스 8-스피커 사운드 시스템과 함께 2열 윈도우 선커튼 등 윗급에 가까운 편의 사양도 들어간다. 트렁크 용량은 528리터다.

기본 안전 사양으로는 6개 에어백과 ESC, ABS 등이 포함된다. 상위 트림에는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조, 전방 추돌 방지 보조 및 후측방 충돌 방지 보조 등이 탑재된다. 빌트인 캠과 하이빔 어시스트 등도 적용된다.

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기본가 1,700만 원대부터 판매
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파워트레인은 4기통 1.5리터 가솔린 자연흡기 엔진과 4기통 1.5리터 가솔린 터보 엔진 두 가지로 구성된다. 6단 수동변속기가 기본이며 상위 트림은 자연흡기 엔진에 무단 변속기(IVT), 터보 엔진은 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 조합한다.

최고출력 및 최대토크는 자연흡기 엔진 사양이 115마력과 14.7kg.m, 터보 엔진 사양이 160마력과 25.8kg.m다. 패들 시프트와 세 가지 드라이브 모드, 공회전 제한 시스템(ISG) 등을 적용해 주행 효율과 성능을 함께 고려했다.

신형 엑센트는 인도 기준 시작 가격109만 8,400루피(약 1,761만 원)이다. 최상위 트림은 182만 5,400루피(약 2,926만 원)로 책정됐다. 가격 범위가 국내에서 경차 제외 현대차 막내 모델인 베뉴(1,926만 원부터 2,386만 원)보다 훨씬 넓다.

한편, 신형 엑센트는 인도를 시작으로 동유럽과 동남아시아, 아프리카와 남미 등 개발도상국 위주로 판매가 이뤄질 예정이다. 국내 출시를 바라는 온라인 반응도 살펴볼 수 있지만 실제 도입 여부는 현재 미정이다.

김동민 기자 [email protected]