"포드 랩터R 또 나락보내나"... 2027 램 1500 TRX, 가성비(?)로 경쟁모델 압살

[오토트리뷴=양봉수 기자] 미국 고성능 픽업트럭 시장에 지각변동이 일어났다.

스텔란티스 산하 램(Ram) 브랜드가 괴물 같은 성능을 품은 '2027 램 1500 TRX SRT'의 사전 주문을 시작했다. 경쟁 모델인 포드 F-150 랩터 R을 정조준하며 더 강력한 출력과 저렴한 가격표를 들고나왔다.

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“랩터R보다 저렴한 777마력”
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신형 램 1500 TRX의 시작 가격(미국 현지 기준)은 9만 9,995달러(한화 약 1억 3,800만 원)로 책정됐다. 여기에 현지 탁송료 2,795달러가 별도로 붙는다. 절대적인 금액 자체는 묵직하지만, 동급 최강자를 다투는 포드 F-150 랩터 R(11만 930달러)과 비교하면 약 1만 935달러(약 1,500만 원)나 저렴하다.

단순히 가격만 싼 것이 아니다. 수치상 성능에서도 랩터 R을 완벽하게 압도한다. 랩터 R이 5.2리터 V8 슈퍼차저 엔진으로 720마력을 내는 반면, TRX는 6.2리터 헤미(Hemi) V8 슈퍼차저 엔진을 얹어 최고출력 777마력, 최대토크 약 93.9kg·m(921Nm)를 발휘한다.

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머스탱보다 빠른 괴물 픽업트럭
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강력한 심장은 8단 자동변속기 및 사륜구동 시스템과 맞물린다. 그 결과 정지 상태에서 시속 96km(60마일)까지 단 3.5초 만에 돌파한다. 최고속도는 동급 최고 수준인 시속 190km에 달해, 정통 미국 스포츠카인 머스탱 다크호스보다 빠른 가속 성능을 자랑한다.

오프로드 주행을 위한 하체 설계도 전문 오프로더 수준이다. 단조 알루미늄 컨트롤 암과 특수 스프링, 빌슈타인 블랙 호크 e2 어댑티브 쇼크업소버가 기본 적용됐다. 여기에 전자식 잠금 디퍼렌셜과 35인치 거대 타이어를 감싼 18인치 휠이 장착돼 거친 험로를 평지처럼 주파한다.

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마사지 시트까지 더한 최고급 실내
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외관은 복합 소재 와이드 보디 키트와 5인치 듀얼 배기팁으로 험상궂은 인상을 풍기지만, 실내는 최고급 세단 부럽지 않다. 천공 스웨이드가 삽입된 블랙 나투라 플러스 가죽 시트는 열선과 통풍은 물론 마사지 기능까지 지원한다. 14.5인치 대형 인포테인먼트 화면과 19개의 스피커를 갖춘 하만카돈 오디오 시스템도 챙겼다.

더 강렬한 존재감을 원하는 소비자를 위해 약 1,380만 원(9,995달러) 상당의 '블러드샷 나이트 에디션' 패키지도 운영한다. 상단부를 다이아몬드 블랙 크리스탈 색상으로 칠한 투톤 외관과 플레임 레드 후드 스트라이프가 전용으로 적용된다. 실내 역시 붉은색 실로 포인트를 준 카본 내장재와 유리로 감싼 센터 콘솔 배지로 고급감을 극대화했다.

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네티즌들 “기름값 감당되나” 술렁
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소식을 접한 국내외 자동차 커뮤니티는 뜨겁게 달아올랐다. 현지에서는 "포드가 진짜 긴장해야 할 가격과 스펙"이라는 찬사가 쏟아졌다. 반면 국내 네티즌들은 "상남자 트럭의 끝판왕이다", "한국 도로에서는 주차장 한 칸에 대지도 못할 크기", "저 출력에 6.2리터면 기름을 길바닥에 버리면서 달리는 수준"이라며 놀라움과 유지비 우려를 동시에 내비쳤다.

신형 램 1500 TRX는 올여름 북미 딜러십에 공식 도착할 예정이다. 다만 6.2리터 대배기량 엔진의 극악한 연비와 국내의 엄격한 배출가스 규제를 고려할 때, 정식 수입 가능성은 0에 가깝다. 직수입을 고려하는 마니아라면 현지 출고가 시작되는 7월 이후 형성될 프리미엄(P) 붙은 시세를 유심히 지켜볼 필요가 있다.

양봉수 기자 [email protected]