"1회 충전 486km"... 폴스타 3, 가격은 BMW iX보다 수천만 원 싸다?

[오토트리뷴=김예준 기자] 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 차세대 플래그십 SUV '폴스타 3'가 국내 환경부 인증 목록에 이름을 올리며 상륙 초읽기에 들어갔다.

이번 인증으로 폴스타 3의 국내 출시 라인업이 '듀얼모터'와 고성능 '퍼포먼스' 두 가지 트림이다. 시장의 최대 관심사였던 국내 기준 1회 충전 주행거리와 함께 BMW iX, 볼보 EX90 등 억대 최고급 전기 SUV들과의 치열한 경쟁을 예고했다.

환경부 고시에 따르면 배터리 용량 106kWh를 탑재한 폴스타 3 듀얼모터 모델은 상온 복합 기준 1회 충전 주행거리 486km를 공식 인증받았다. 이는 당초 국내 까다로운 인증 환경을 고려해 400km대 중후반에 머무를 것이라던 업계의 예측을 보기 좋게 깨뜨린 성적표다.

유럽 WLTP 기준(635km)과 비교하면 다소 줄었다. 그러나 국내 도로 여건상 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 단 한 번에 주파할 수 있다는 심리적 마지노선을 완벽하게 확보했다. 이를 통해 폴스타 3는 준대형 프리미엄 패밀리카를 찾는 아빠들의 충전 스트레스를 단숨에 날려버렸다.

폴스타 3가 국내 시장에서 가장 먼저 마주칠 숙명의 라이벌은 단연 볼보의 EX90이다. 두 차량은 볼보의 최신 전기차 전용 플랫폼인 'SPA2'를 고스란히 공유하는 사실상의 '쌍둥이 형제'다. 하지만 시장을 바라보는 두 브랜드의 철학은 완벽하게 갈린다.

먼저 출격한 볼보 EX90이 6인승과 7인승을 바탕으로 대가족의 안락함과 실용성에 올인한 전형적인 패밀리 SUV라면, 폴스타 3는 오직 5인승으로만 개발되어 지상고를 낮추고 달리기 성능 극대화에 초점을 맞춘 '퍼포먼스 SUV'의 본질에 집중했다.

두 차량의 성향 차이는 출력에서 가장 극명하게 드러난다. 같은 플랫폼과 배터리를 쓰지만, 기본형 듀얼모터 트림 기준으로 볼보 EX90이 456마력을 발휘하는 반면 폴스타 3는 무려 544마력의 베이스 출력을 뿜어낸다.

여기에 최상위 퍼포먼스 트림으로 올라서면 최고출력이 무려 680마력까지 치솟아, 패밀리카의 탈을 쓴 슈퍼카급 가속 성능으로 운전의 재미를 갈망하는 오너들을 정조준한다.

전통의 강자인 독일 프리미엄 진영의 BMW iX 역시 폴스타 3가 직접 겨냥하는 경쟁 상대다. 현재 시장에서 군림 중인 BMW iX의 고성능 모델 iX M70 xDrive의 최고출력은 659마력이다. 폴스타 3의 680마력 퍼포먼스 트림과 비슷한 출력이다.

주행거리 역시 국내 인증 기준 400km대 중후반에서 팽팽한 접전이 예상되는 만큼, 결국 승부처는 '가격'에서 갈릴 가능성이 대단히 높다.

업계에서는 플랫폼을 공유하는 볼보 EX90의 국내 출시 가격이 1억 620만 원에서 1억 2,320만 원 선에 책정된 것을 감안할 때, 폴스타 3 역시 이와 유사한 1억 원대 초중반 선에서 시작가를 형성할 것으로 내다보고 있다.

이는 최소 1억 2,000만 원대에서 시작해 고성능 라인업의 경우 1억 7,000만 원대까지 치솟는 BMW iX의 높은 가격 장벽과 비교하면 상당한 가격 경쟁력 우위를 점하는 셈이다.

폴스타 3는 운전의 재미에도 집중했다. 독일 프리미엄 브랜드의 엠블럼 값에 지친 소비자들에게 '명품 ZF 에어 서스펜션'과 '680마력'을 1억 초중반대에 누릴 수 있다는 선택지는 엄청난 파괴력을 지닐 수밖에 없다.

폴스타 3는 북유럽 특유의 미니멀한 스칸디나비안 디자인 속에 25개의 스피커를 포함한 바워스 앤 윌킨스 프리미엄 사운드 시스템, 유로 앤캡 별 5개 획득으로 플래그십 SUV가 갖춰야 할 독보적인 상품성을 이미 글로벌 무대에서 증명했다.

그동안 국내 수입 억대 전기 SUV 시장은 선택지가 넓지 않았다. 그러나 폴스타 3가 환경부 주행거리 인증까지 통과해 국내 전기 SUV 시장에 등장을 예고한 만큼, 치열한 경쟁이 예상된다.

김예준 기자 [email protected]