오토트리뷴 신차/출시 2026.07.01 07:28

“1회 충전에 840km"... BMW X5 라인업 공개, 천지개벽 수준의 변화

[오토트리뷴=양봉수 기자] BMW가 플래그십 SAV X5의 5세대 완전변경 모델을 공식 공개했다. 1999년 초대 모델 이후 26년 만에 가장 큰 폭의 변화로, 디자인·파워트레인·인포테인먼트 전 영역이 동시에 진화했다. BMW X5 라인업 /사진=BMW ㅡ 노이어 클라쎄 디자인, SUV에 본격 적용 ㅡ 외관은 BMW의 차세대 디자인 언어인 노이어 클라쎄를 SUV에 본격 적용한 첫 사례다. 전...
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BMW X5 라인업 /사진=BMW

[오토트리뷴=양봉수 기자] BMW가 플래그십 SAV X5의 5세대 완전변경 모델을 공식 공개했다. 1999년 초대 모델 이후 26년 만에 가장 큰 폭의 변화로, 디자인·파워트레인·인포테인먼트 전 영역이 동시에 진화했다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW


노이어 클라쎄 디자인, SUV에 본격 적용

외관은 BMW의 차세대 디자인 언어인 노이어 클라쎄를 SUV에 본격 적용한 첫 사례다. 전면부는 기존보다 높고 수직적인 구성으로 바뀌었고, 키드니 그릴에는 아이코닉 글로우 조명이 통합됐다. 헤드램프는 X 모양의 주간주행등 그래픽을 채택해 주간과 야간 모두 뚜렷한 시그니처를 만들어낸다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

측면은 군더더기 없는 단면 구성으로 정리했다. 도어 핸들은 B·C 필러에 통합된 BMW 윙렛 방식으로 교체됐고, 옵션으로 전동 도어도 선택할 수 있다. 휠베이스는 전 세대 대비 약 60mm 늘었으며 휠은 기본 21인치, 옵션으로 최대 23인치까지 선택 가능하다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

후면은 좌우를 가로지르는 슬림한 테일램프가 X 모티브를 반복하며 전폭을 강조한다. 그런데 독특한 것은 X5의 상징과 같았던 분할형 트렁크를 사용하지 않게 됐다. BMW는 이에 대해 "공기역학을 개선하기 위한 조치"로 설명했지만, 대중들은 납득하기 어렵다는 분위기다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW


역대 최초, 5가지 파워트레인

신형 X5의 가장 큰 특징은 파워트레인 다양성이다. 48V 마일드 하이브리드가 적용된 가솔린 모델을 기본으로, 플러그인 하이브리드(X5 50e xDrive), 순수 전기 모델(iX5), 수소 연료전지 모델(iX5 하이드로젠)까지 단일 모델에서 5가지 구동계를 운영하는 것은 BMW 역사상 처음이다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

순수 전기 모델인 iX5 60 xDrive는 6세대 BMW eDrive 기술을 탑재했다. 전·후륜 듀얼 모터로 합산 출력 570마력, 최대토크 80.4kg·m를 발휘하며 0→100km/h 가속은 4.4초다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

800V 아키텍처 기반 초급속 충전을 지원해 10분 충전으로 약 270km 주행이 가능하며, EPA 기준 예상 항속거리는 700km에 달한다. 새로 적용된 원통형 배터리 셀(46×120mm)은 이전 세대 대비 에너지 밀도를 20% 높였다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

플러그인 하이브리드인 X5 50e xDrive는 직렬 6기통 엔진과 전기모터를 조합해 시스템 출력 483마력을 낸다. 순수 전기 주행거리는 약 70km로 이전 세대보다 15% 늘었다. 가솔린 모델(X5 40·40 xDrive)은 업데이트된 3.0리터 직렬 6기통에 48V 마일드 하이브리드를 얹어 394마력을 발휘하며, 밀러 사이클 연소 방식을 적용해 효율도 높였다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW


노이어 클라쎄 인포테인먼트,
BMW 파노라믹 iDrive


실내는 BMW 파노라믹 iDrive와 BMW 운영체제 X를 탑재한 것이 핵심이다. 17.9인치 센트럴 디스플레이와 앞유리 하단 전체를 활용하는 BMW 파노라믹 비전이 기본 적용된다. 운전자는 도로에서 시선을 거의 떼지 않고도 주요 주행 정보를 확인할 수 있다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

아마존 알렉사+ AI가 결합된 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트를 통해 자연어로 대부분의 차량 기능을 제어할 수 있다. 옵션으로 14.6인치 동승석 전용 스크린도 선택 가능하며, 주행 중 영상 스트리밍과 화상회의를 지원한다. 실내 카메라가 운전자 시선을 감지해 화면 방해가 감지되면 자동으로 어두워진다.

The new BMW X5 | Walkaround. /영상=BMW

실내 소재는 진짜 슬레이트와 크리스탈 유리를 활용한 BMW 인디비주얼 옵션이 새로 추가됐다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW
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미국 출시가 6만 9,800달러,
한국 가격은 1억 5천만 원 내외?


미국 출시 시점은 오는 10월로, X5 40 xDrive(가솔린 AWD)부터 시작한다. 이후 2027년 1분기에 후륜구동 가솔린 모델, PHEV, iX5 순으로 순차 출시되며 V8 M퍼포먼스 모델도 2027년 중 추가될 예정이다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

미국 기준 시작 가격은 가솔린 모델 6만 9,800달러(약 9,700만 원), PHEV 7만 7,500달러, 순수 전기 iX5 60 xDrive는 7만 9,800달러(약 1억 1,100만 원)다.

BMW X5 라인업 /사진=BMW
BMW X5 라인업 /사진=BMW

국내 출시 일정과 가격은 아직 발표되지 않았다. 그러나 업계에서는 1억 5천만 원 수준으로 예상되고 있다.

양봉수 기자 [email protected]

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