"목숨 걸고 갈아 넣었다"... BMW 신형 X5, 최초로 가득한 8가지 특징은?

[오토트리뷴=양봉수 기자] BMW가 5세대 완전변경을 거친 신형 X5를 공식 공개하면서, 이번 모델에 브랜드 역사상 처음 적용된 기술과 사양이 유독 많다는 점이 눈길을 끈다.

BMW는 신형 X5에 총 8가지의 '최초' 기록을 담았다고 공식 밝혔다. 더블X 라이트 아이콘, 순수 전기 모델 iX5, 23인치 휠, 동승석 전용 스크린, 수소 연료전지 모델 iX5 하이드로젠, 미국 스파탄버그 공장의 첫 전기차 생산, 120mm 원통형 배터리 셀이 여기에 해당한다. 1999년 초대 모델 출시 이후 26년 만에 나온 5세대 완전변경 모델로, 미국 생산은 오는 10월부터 시작된다.

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1. 더블X 라이트 아이콘, BMW 브랜드 최초
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로우빔, 주간주행등, 사이드 라이트, 방향지시등을 하나의 모듈로 통합한 더블X 라이트 아이콘은 BMW 전체 라인업을 통틀어 이번이 처음이다. 별도 렌즈 모듈 없이 한 부품으로 끝낸 만큼 디자인뿐 아니라 생산 효율 측면에서도 의미가 있다.

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2. 순수 전기 iX5, X5 역사상 최초
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1999년 데뷔 이후 26년 만에 X5에 순수 전기 모델이 추가됐다. 그동안 PHEV는 있었지만 완전한 배터리 전기차는 이번이 처음이다.

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3. 23인치 휠, X5 최초
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기본 21인치에 옵션으로 22인치, 그리고 23인치까지 고를 수 있다. X5에 23인치 휠이 들어간 건 이번 세대가 처음이다.

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4. 동승석 전용 14.6인치 스크린, X5 최초
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조수석 탑승자가 별도 화면으로 영상이나 화상회의를 즐기는 BMW 패신저 스크린이 X5에 처음 적용됐다.

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5. 수소 연료전지, BMW 최초 양산 모델
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추후 출시되는 iX5 하이드로젠은 BMW가 양산 라인에 올리는 첫 수소 연료전지 자동차다. 콘셉트가 아니라 실제 판매되는 모델이라는 점에서 의미가 다르다.

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6. 스파탄버그 공장, 첫 전기차 생산
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1999년부터 X5를 생산해온 미국 스파탄버그 공장에서 iX5가 생산되는데, 이 공장에서 순수 전기차가 만들어지는 건 이번이 처음이다.

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7. 120mm 원통형 셀, Gen6 배터리 최초 적용
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iX5에는 지름 46mm, 높이 120mm의 신규 원통형 배터리 셀이 처음 탑재됐다. 모듈이나 구조물 없이 셀을 팩에 직접 통합하는 '셀-투-팩' 방식으로, 이전 세대 대비 에너지 밀도를 20% 끌어올렸다.

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BMW 윙렛 도어 핸들, 이번 세대 최초 적용
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B필러와 C필러에 통합된 'BMW 윙렛' 도어 핸들도 신형 X5에서 처음 선보였다. 기존의 돌출형 손잡이를 없애고 차체 안으로 숨긴 방식으로, 살짝 터치하면 열리고 눌러서 닫는 구조다.

옵션인 전동 도어와 연동되면 손잡이 앞쪽을 1초가량 눌러 잠금까지 가능하다. 손잡이가 사라진 매끈한 도어 면은 신형 X5의 측면 실루엣을 완성하는 핵심 요소이기도 하다.

이 정도면 단순 기존의 X5와는 비교가 불가하고, 사실상 새로운 차종을 만든 수준이다. BMW가 X5 한 모델에 이렇게 많은 '최초'를 몰아넣은 건 그만큼 이 차에 거는 기대가 크다는 뜻으로 읽힌다.

양봉수 기자 [email protected]