"돈 있어도 출고 불가"... 무조건 10개월 대기, 소비자 애타게 만든 '이 차'

[오토트리뷴=김예준 기자] 기아의 7월 납기표에서 유독 눈에 띄는 차종들이 있다. 레이 EV 10개월, 레이 가솔린 9개월. 지금 계약하면 내년 봄에야 차를 받을 수 있다는 뜻이다. 빠른 출고를 원하는 소비자라면 각별한 주의가 필요하다.

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레이 EV 10개월, 기아 전 라인업 중 최장 납기
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7월 납기표 기준 기아 전 라인업 중 가장 긴 납기를 기록한 모델은 레이 EV다. 무려 10개월을 기다려야 차량을 인도받을 수 있다. 지금 당장 계약을 해도 내년 5월이 돼야 차를 받을 수 있다는 계산이 나온다.

레이 EV의 납기가 이처럼 길어진 배경에는 폭발적인 수요가 있다. 경차 특유의 낮은 유지비에 전기차의 연료비 절감 효과까지 더해지면서 실속을 추구하는 소비자들 사이에서 레이 EV의 인기가 치솟고 있다. 여기에 전기차 보조금까지 더해지면 실구매가가 더욱 낮아지는 구조라 수요가 공급을 크게 웃도는 상황이 이어지고 있다.

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레이 가솔린도 9개월, 내연기관도 예외 없다
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레이 EV만의 문제가 아니다. 레이 가솔린 역시 9개월의 긴 납기를 기록하고 있다. 전기차든 내연기관이든 레이라는 모델 자체에 수요가 집중되고 있다는 방증이다. 경차 시장에서 레이의 독주 체제가 이어지면서 생산 물량이 수요를 따라가지 못하는 상황이 지속되고 있는 셈이다.

레이 구매를 고려하는 소비자라면 파워트레인과 무관하게 상당한 인내심이 필요한 상황이다. 빠른 출고가 필요하다면 납기 2개월 수준의 모닝 가솔린이 현실적인 대안이 될 수 있다.

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카니발 하이루프 4인승, 생산차질로 6개월
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이달 새롭게 출시된 카니발 하이루프도 트림에 따라 장기 대기가 불가피하다. 7인승·9인승은 1.5개월로 빠른 편이지만 4인승 모델은 생산차질로 인해 6개월을 기다려야 한다. 하이루프 4인승 구매를 계획하고 있다면 연내 출고가 빠듯할 수 있는 만큼 서둘러 계약을 진행하는 게 유리하다.

카니발 HEV 역시 4개월의 납기가 소요된다. 비선호 제외 전 사양과 HEV 노블레스 트림을 선택할 경우 납기가 2개월 추가되는 점도 유의해야 한다.

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셀토스 4.5개월, 스포티지·K8 시그니처블랙도 주의
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대중적인 소형 SUV 셀토스는 전 사양 4.5개월의 납기가 예상된다. 지금 계약하면 11월 중순에나 차를 받을 수 있는 셈이다. 스포티지 역시 가솔린과 HEV 모두 3.5개월, LPG는 4개월 수준이다.

승용 라인업에서는 K8 시그니처블랙 트림이 변수다. 매월 1주차 생산에만 배정되는 한정 물량인 만큼 원하는 시점에 계약하더라도 생산 스케줄에 따라 납기가 예상보다 길어질 수 있다.

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타스만 오픈베드 4WD, 5~6개월 대기
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이달 계약을 시작한 타스만 오픈베드도 4WD 모델은 5~6개월의 납기가 예상된다. 2WD 모델은 8월 14일 양산 투입 예정으로 현재 계약 시 2개월이 예상되지만 4WD를 원하는 소비자는 상당한 대기가 불가피하다.

PBV 라인업인 PV5 역시 패신저·카고 모델이 5개월, 컨버전센터 대상 차량은 4~5개월의 납기가 소요된다. 컨버전센터 장착작업 및 배송기간이 추가로 소요되는 만큼 실제 인수까지는 더 긴 시간이 필요할 수 있다.

한편, 납기표는 고객 상담을 위한 참고 자료로 실제 납기는 변동될 수 있다. 비선호 사양이나 특정 외장 컬러 선택 시 납기가 추가로 늘어날 수 있는 만큼 정확한 납기 확인은 가까운 기아 전시장이나 대리점을 통해 확인하는 것이 좋다.

김예준 기자 [email protected]