“건곤감리 램프까진 좋은데”... 렉스턴 후속, '아리랑' 디자인 유출?

[오토트리뷴=김예준 기자] KG모빌리티(이하 KGM)가 브랜드 간판 플래그십 SUV인 렉스턴의 계보를 잇는 차세대 대형 SUV(프로젝트명 SE10) 개발에 속도를 내는 가운데 양산형에 근접한 예상 렌더링이 공개되며 온라인에서 화제를 모으고 있다.

신차 예상도 전문 유튜버 '뉴욕맘모스'가 공개한 SE10 렌더링은 정통 오프로더의 강인함과 현대적인 정제미를 결합한 각진 실루엣이 특징이다. 전면부는 헤드램프와 일체감 있게 연결된 웅장한 라디에이터 그릴과 입체적인 스키드 플레이트, 볼륨감을 키운 범퍼가 시선을 사로잡는다.

측면부 역시 곧게 뻗은 루프라인과 두터운 C필러, 볼드한 휠 아치가 조화를 이루며 렉스턴 특유의 견고한 플래그십 SUV 비율을 계승했다. 여기에 대구경 알로이 휠과 올터레인 타이어를 조합해 험로 주파 능력을 강조한 오프로드 감성을 더했다.

ㅡ
'건곤감리' 디자인 현실화되나
ㅡ
최근 자동차 전문 커뮤니티 '오토스파이넷'에 포착된 위장막 테스트카는 양산화 단계에 바짝 다가선 모습이다. 더미 램프를 장착했던 초기 목업 차량과 달리 이번에 포착된 시험주행차에는 양산형에 가까운 전·후면 디테일 램프가 장착된 것으로 확인됐다.

특히 전면부 라이팅 그래픽에 태극기의 '건곤감리' 요소를 시각적으로 구현한 램프 디자인이 차용된 것으로 알려지면서 렌더링에서 제시된 한국적 디자인 요소와의 높은 일치율에 예비 구매자들의 기대감이 높아지고 있다.

ㅡ
가솔린과 PHEV로 승부수
ㅡ
KGM SE10은 디젤 중심이었던 기존 렉스턴의 파워트레인 기조에서 완전히 탈피한다. 가솔린 터보 모델을 기본으로 중국 체리자동차와의 기술 협력을 통해 개발 중인 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 탑재될 예정이다.

하이브리드 일색인 국산 SUV 시장에서 PHEV는 사실상 공백 지대다. SE10이 준대형급 차체에 PHEV를 얹고 나온다면 쏘렌토·싼타페부터 팰리세이드까지 이어지는 현대차그룹 중심의 SUV 시장 구도에 차별화된 선택지를 제시할 수 있다는 관측이 나온다.

ㅡ
'아리랑' 상표 검토에 엇갈린 반응
ㅡ
디자인과 파워트레인 못지않게 가장 뜨거운 화두는 단연 차명이다. KGM은 최근 소비자 선호도 조사에서 SE10의 신규 차명 후보로 한국의 대표 민요인 '아리랑(Arirang)' 및 '렉스턴 아리랑' 등을 제시한 바 있다.

과거 코란도(Korean Can Do), 무쏘 등 한국적 브랜드 헤리티지를 적극 활용해온 KGM만의 고유한 브랜딩 전략의 일환으로 풀이된다.

이에 대한 소비자들의 반응은 극명히 갈리고 있다. "한국적 정체성과 건곤감리 디자인이 어우러져 독창적이다"라는 호평이 있는 반면 일각에서는 "글로벌 시장을 공략하기엔 이름이 다소 예스럽고 촌스럽다"는 우려 섞인 시선도 공존한다.

논란이 이어지자 KGM 측은 "아리랑은 소비자 반응을 살피기 위해 제시한 수많은 차명 후보 중 하나일 뿐 최종 공식 명칭으로 확정된 것은 아니다"라며 신중한 태도를 유지했다.

김예준 기자 [email protected]