벤츠도 3년 만에 포기한 고급 픽업트럭... 제네시스가 가능성 살피는 이유는?

[오토트리뷴=양봉수 기자] 제네시스가 고급 픽업트럭 시장에 진출할 가능성이 제기됐다. 현대자동차가 북미 시장을 겨냥한 프레임 방식 픽업트럭을 준비하면서, 해당 플랫폼을 제네시스까지 확장할 수 있다는 전망이다.

호주 자동차 전문매체 카세일즈에 따르면, 개빈 도널드슨 현대자동차그룹 호주법인 최고운영책임자(COO)는 제네시스 픽업트럭 출시 가능성을 묻는 질문에 “어떤 가능성도 배제하지 않는다”고 밝혔다.

도널드슨 COO는 “제네시스에 어울리는 고급스러운 수준을 충족해야 한다”며 “브랜드를 성장시키고 고급 이미지를 강화할 기회가 있다면 검토할 수 있다”고 설명했다. 다만 실제 출시 가능성에 대해서는 “알 수 없다”며 신중한 태도를 보였다.

제네시스 픽업트럭의 기반으로 거론되는 모델은 현대차가 북미 시장을 위해 개발 중인 중형 픽업트럭이다. 싼타크루즈와 달리 차체와 프레임이 분리된 보디 온 프레임 구조를 적용하며, 하이브리드 또는 주행거리 연장형 전기차(EREV)로 출시될 가능성이 거론된다.

현대차는 이르면 2027년 신차를 공개하고, 늦어도 2030년까지 북미 시장에 투입할 것으로 알려졌다. 제네시스가 같은 플랫폼을 활용한다면 개발비 부담을 줄이면서도 북미와 호주 등 픽업트럭 수요가 높은 시장에 진입할 수 있다.

그러나 소문처럼 제네시스 픽업트럭이 당장 등장할 가능성은 크지 않다. 현재 제네시스는 대형 전기 SUV GV90과 고성능 브랜드 마그마, 2도어 고성능 쿠페 등 여러 신차 개발을 동시에 진행하고 있다. 그룹 내부에서도 픽업트럭은 제네시스보다 현대차에 우선순위가 높은 제품으로 평가된다.

고급 픽업트럭 시장의 불확실성도 부담이다. 메르세데스-벤츠는 닛산 나바라를 기반으로 X클래스를 출시했지만, 기대 이하의 판매량으로 약 3년 만에 생산을 종료했다. 반면 포드와 GMC, 램 등 미국 브랜드는 고급 트림을 앞세워 높은 수익을 올리고 있다.

제네시스가 실제 픽업트럭을 내놓는다면 작업용 차량보다는 레저와 아웃도어 활동을 겨냥한 고급 라이프스타일 모델이 될 가능성이 높다. 현대차 픽업트럭의 시장 반응과 제네시스의 브랜드 확장 전략이 향후 출시 여부를 결정할 전망이다.

양봉수 기자 [email protected]