"그릴 지우고 날개 달았다"..제네시스 G90, 실내외 풀체인지급 변화 예고

[오토트리뷴=김예준 기자] 제네시스의 F세그먼트 전기 SUV인 GV90의 출시가 가까워졌다. 덩달아 기존 플래그십 세단인 G90 부분변경 모델의 예상도까지 주목받고 있다. 특히 신차 디자인 유튜브 채널인 '뉴욕맘모스'가 공개한 예상도는 위장막 테스트카를 토대로 제작돼 관심을 끌고 있다.

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크레스트 그릴의 변신, '네오룬' 윙 페이스 이식
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이번 G90 부분변경의 핵심은 전면부다. 제네시스의 시그니처로 자리 잡았던 거대한 오각형 크레스트 그릴이 기존 형태에서 벗어났다.

예상도 속 G90은 두 줄 램프가 보닛 라인을 따라 좌우로 뻗어나가는 구조를 채택했다. 이는 콘셉트카 네오룬에서 선보였던 윙 페이스 디자인 언어다.

차폭이 넓어 보이는 효과를 내면서 한층 낮고 날렵한 차체 비율을 구현해 낸다. 기존 그릴이 맡던 냉각 기능은 범퍼 하단 대형 인테이크로 옮겼다.

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국산차 최초 '레벨 3' 자율주행 예고
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기술 사양에서도 변화가 예고됐다. 이번 G90 신형에는 국내 브랜드 최초로 레벨 3 조건부 자율주행(HDP, Highway Driving Pilot) 기술이 들어갈 것으로 알려졌다.

레벨 3 자율주행이 적용되면 규정된 고속도로 주행 환경에서 차량이 주변 상황을 파악해 운전대를 잡지 않고도 주행을 이어갈 수 있다. 이를 구현하기 위해 정밀 라이다(LiDAR) 센서를 비롯한 레이더, 카메라 장비와 차세대 자율주행 제어 유닛(ADCU)이 대거 배치되며, 위장막 테스트카에서도 A필러 하단의 신규 센서 카메라가 확인됐다.

다만 HDP는 앞서 여러 차례 적용 시점이 미뤄진 바 있어 최종 적용 여부는 출시 시점에 확인될 전망이다.

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아날로그 감성의 실내, 하이브리드 파워트레인 추가도?
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실내 역시 독특한 변화가 포착됐다. 최근 수입 브랜드들이 전면 대형 일체형 스크린을 경쟁적으로 늘리는 것과 달리, G90 부분변경 모델은 3구 형태의 클래식 원형 디지털 계기판 디자인이 확인됐다.

일체형 대형 디스플레이의 채택 비중이 높아지는 프리미엄 브랜드의 흐름과는 반대 방향이다. 그러나 제네시스는 앞서 이러한 아날로그 감성의 실내 디자인 적용을 예고한 바 있다.

지난 2025년 공개된 제네시스의 고성능 미드십 콘셉트카인 마그마 GT 콘셉트에서도 3구 게이지를 활용한 아날로그 감성의 실내 디자인을 선보였다. 이는 디스플레이의 디지털 기술과 아날로그적인 클래식 감성을 결합하는 제네시스만의 새로운 실내 UX 방향성이다.

파워트레인은 기존 3.5 가솔린 터보 라인업을 기본으로, 2.5 가솔린 터보 기반의 차세대 하이브리드 시스템이 새롭게 결합될 전망이다. 하이브리드가 더해지면 선택지가 하나 늘어난다. 다만 시스템 출력과 연비는 공개되지 않았다.

제네시스 G90 페이스리프트는 가솔린 모델을 시작으로 연이어 하이브리드 라인업까지 순차적으로 선보일 예정이다.

다만 이번 이미지는 실차 사진이 아니라 개인 제작자가 만든 렌더링이다. 양산 모델과는 세부에서 차이가 있을 수 있다.

김예준 기자 [email protected]