수입차 시세도 양극화 뚜렷... 무너지는 가솔린, 싸게 내놔도 안 팔려

[오토트리뷴=양봉수 기자] 8월 수입 중고차 시장에서 메르세데스-벤츠와 일부 유럽산 내연기관 모델은 하락한 반면 미니와 테슬라, 렉서스는 상승했다. 전체 시세가 약세를 보이는 가운데 모델별 가격 흐름은 뚜렷하게 엇갈렸다.

자동차 거래 플랫폼 엔카가 공개한 2026년 8월 중고차 시세에 따르면 수입차 평균 시세는 전월 대비 0.99% 하락했다. 분석 대상은 2023년식 인기 차종이며, 주행거리 6만km의 무사고 차량을 기준으로 했다.

감가 폭이 가장 큰 모델은 메르세데스-벤츠 E-클래스 W213 E350 4MATIC 익스클루시브였다. 전월 대비 4.10% 하락하며 시세가 4,523만 원으로 내려왔다.

같은 브랜드의 C-클래스 W206 C300 4MATIC AMG Line도 3.43% 하락한 4,168만 원을 기록했다. 벤츠의 주력 세단 두 모델이 나란히 감가 상위권에 포함된 것이다.

볼보 XC90 2세대 B6 얼티메이트 브라이트는 3.36% 하락한 5,796만 원으로 집계됐다. 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄은 3.33% 내린 4,210만 원, A6 45 TFSI 프리미엄은 3.16% 하락한 3,472만 원을 기록했다.

감가 폭이 큰 수입차 상위 5개 모델은 모두 가솔린 기반 세단 또는 SUV였다. 특히 벤츠와 아우디의 주력 모델이 다수 포함되면서 내연기관 수입차의 약세가 두드러졌다.

가격 방어 상위권에서는 정반대의 흐름이 나타났다. 미니 쿠퍼 컨트리맨 클래식 2세대는 전월 대비 4.17% 상승한 2,920만 원을 기록하며 수입차 가운데 가장 높은 상승률을 보였다.

테슬라 모델 3 롱레인지 AWD는 3.32% 오른 4,053만 원, 모델 Y 롱레인지 AWD는 3.05% 상승한 4,898만 원으로 집계됐다. 전체 시장의 하락 흐름과 달리 테슬라 두 모델은 모두 3%대 상승률을 기록했다.

엔카는 2023년식 미국 생산 모델 3의 경우 FSD 국내 적용 확대에 따른 관심과 중고차 수요 증가가 시세에 영향을 준 것으로 분석했다. 모델 Y 역시 높은 신차 판매량과 브랜드 전반에 대한 관심이 중고차 시장으로 이어진 것으로 봤다.

렉서스 ES300h 7세대 이그제큐티브도 1.19% 상승한 5,016만 원을 기록했다. BMW 3시리즈 G20 320i M 스포츠는 0.19% 오른 3,627만 원으로 가격 방어 상위 5개 모델에 포함됐다.

수입차 가격 방어 상위 5개 모델은 모두 시세가 상승했다. 전기차와 하이브리드뿐만 아니라 미니 컨트리맨과 BMW 3시리즈 등 특정 가솔린 모델에도 수요가 집중된 것으로 해석된다.

8월 수입 중고차 시장은 브랜드 전체보다 세부 모델과 파워트레인에 따라 시세가 움직이는 모습이다. 인기 내연기관 모델의 조정 폭이 커진 반면 테슬라와 렉서스 등은 시장 평균과 반대로 상승해 중고차 수요의 변화를 보여줬다.

양봉수 기자 [email protected]