"GV80 하이브리드 나온다는데"..평점 9.62점, 원조 HEV SUV 정체는?

[오토트리뷴=이우진 기자] 프리미엄 하이브리드 시장의 주도권 다툼이 그 어느 때보다 뜨거워지는 가운데, 시장을 개척해 온 '원조 프리미엄 하이브리드 SUV'를 향한 오너들의 관심도 함께 고조되고 있다.

다음 달 제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 'GV80 하이브리드'의 출시를 예고하며 국산 럭셔리 하이브리드 SUV 시대의 막을 올리기 때문이다.

GV80 하이브리드가 출시를 예고함에 따라, 이 시장의 터줏대감인 렉서스 RX 하이브리드도 다시금 주목 받고 있다. 렉서스 RX는 자동차 플랫폼 페이마이카에 등록된 실사용자 168명의 오너평가를 집계한 결과, 10점 만점에 9.62점이라는 압도적인 고득점을 기록하며 프리미엄 하이브리드의 독보적인 가치를 입증했다.

항목별 평가에서도 디자인(9.83점), 주행 성능(9.81점), 거주성(9.63점), 품질(9.61점) 등 전 분야에 걸쳐 만점에 가까운 점수를 싹쓸이했다. 가격 만족도는 9.33점으로 가장 낮았으나 이 역시 9점 대를 유지하며 전반적인 만족도가 매우 높은 것으로 나타났다.

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"비교 불가의 정숙성"... 원조 하이브리드 기술력의 위엄
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소유주들의 실제 후기에서 가장 돋보인 대목은 수십 년간 쌓아온 하이브리드 노하우가 만들어낸 압도적인 정숙성과 부드러운 승차감이다.

한 오너는 "주행 안정감의 차원이 다르다"며 정숙성과 연비 모두 만족스럽다고 적었다. 다른 오너 역시 "소음과 진동을 완벽히 차단해 승차감이 부드럽고, 가속 페달을 밟았을 때 부드럽게 밀어주는 힘과 고속 주행 시 안정감이 대단하다"고 호평했다. 정교한 조향 감각과 세단 수준의 차음성을 갖춘 핸들링 성능을 칭찬하는 후기도 이어졌다.

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장거리 운전 피로도 대폭 감소… "그랜저보다도 만족"
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특히 장거리 운전이 많은 오너들 사이에서는 운전 피로도를 획기적으로 줄여준다는 평가가 주를 이뤘다.

매일 장거리 출퇴근을 한다는 한 차주는 "이 차가 아니었다면 매일 장거리 출퇴근이 어려웠을 것"이라며 "다섯 번째 차인데 피로도가 확실히 줄었다"고 만족해했다.

국산 인기 차종에서 RX로 차를 바꾼 오너들의 구체적인 비교 후기도 눈길을 끈다. 이전에 싼타페를 타다가 RX로 교체했다는 한 오너는 "출고 3개월 차인데 기존 SUV 대비 승차감과 운전 피로도 면에서 확실한 차이가 체감된다"고 전했다.

또 다른 차주는 무려 23년간 타던 그랜저에서 RX로 바꾼 후 정숙성과 최신 하이브리드 기술력에 만족감을 표했다.

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소프트웨어 등 소소한 아쉬움도 있어
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높은 평점 속에서도 아쉬운 점으로 공통 지적된 요소가 존재했다. 가장 대표적인 항목은 인포테인먼트 소프트웨어다.

여러 차종을 경험했다는 한 오너는 "승차감과 고속 주행 성능은 매우 만족스럽지만 소프트웨어 반응성은 다소 아쉽다"면서도 "다른 뛰어난 기본기들이 이 단점을 충분히 상쇄한다"고 덧붙였다.

또한 차량 자체의 상품성보다는 브랜드 인지도나 수리비 부담을 걸림돌로 꼽은 후기도 눈길을 끌었다. 한 차주는 "국산 프리미엄 대비 브랜드 인지도 때문에 선뜻 선택받지 못하는 경향이 있지만, 주행 질감 면에서는 국산 대안을 찾기 어렵다"고 전했다.

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GV80 가세로 뜨거워질 프리미엄 하이브리드 시장
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다음 달 제네시스 GV80 하이브리드가 본격 출격하면 그동안 독주 체제에 가까웠던 프리미엄 하이브리드 SUV 시장의 한층 더 치열해질 전망이다. 제네시스가 새로운 2.5 터보 하이브리드 시스템과 뛰어난 상품성을 앞세워 추격에 나설 예정이다.

결국 시장의 판도는 국산 프리미엄의 화려한 편의 사양과 최신 감성을 원하는 수요와, 오랜 시간 데이터로 증명된 9.62점의 고평점 및 압도적인 내구성을 우선시하는 정통파 RX의 수요로 갈릴 것으로 예상된다.

이우진 기자 [email protected]