"핸들에서 손 떼고 달린다"... 제네시스 신형 G90, 하반기 출시 전 '포착'

[오토트리뷴=김예준 기자] 제네시스 브랜드를 대표하는 플래그십 세단 G90 페이스리프트(부분변경) 테스트카가 국내 도로에서 포착되며 베일을 벗었다.

이번 신형 모델은 차세대 플래그십 SUV인 GV90 및 네오룬 콘셉트에서 보여준 차세대 디자인 언어를 공유함과 동시에, 국산차 최초의 기술들을 대거 탑재해 벤츠 S 클래스와 정면 승부를 펼친다.

ㅡ
'일루미네이티드 크레스트 그릴' 탑재
ㅡ
유튜브 채널 '숏카(ShortsCar)'에서 포착된 전면부의 가장 파격적인 변화는 그릴이다. 기존 크롬 형태의 거대한 방패형 그릴 대신, 전기차 스타일처럼 보디 패널과 자연스럽게 일체화된 차세대 패널 구조가 적용된다. 특히 그릴 윤곽을 따라 빛을 내는 '일루미네이티드 크레스트 그릴' 기술이 도입된다.

여기에 한층 정밀해진 초슬림 MLA(Micro Lens Array) 방식의 두 줄 헤드램프가 그릴 안쪽까지 깊게 이어지며, 미래지향적이면서도 압도적인 플래그십의 존재감을 드러낸다. 프론트엔드는 냉각이 필요한 부위만 패널 뒤에 가려지도록 구조를 새로 설계하면서도 특유의 '클램쉘 후드' 정체성은 유지할 전망이다.

ㅡ
화면 숨기고 원형 게이지 적용, '클래식 럭셔리'
ㅡ
최근 완성차 업계가 대형 디스플레이 경쟁을 펼치는 것과 달리, G90 페이스리프트의 실내는 반전 매력을 선보인다. 대화면 인포테인먼트 디스플레이를 시각적으로 노출하는 대신 필요시에만 드러나도록 감추는 스텔스형 디스플레이 구조가 도입될 것으로 알려졌다.

여기에 고전적인 명차에서 영감을 받은 3연장 원형 디지털 클러스터 게이지를 배치해 디지털 기술과 고전적 럭셔리 감성이 조화를 이루는 독창적인 실내 공간을 완성할 전망이다.

ㅡ
국산차 최초 '레벨3 자율주행 HDP' 탑재
ㅡ
기술적 핵심은 단연 자율주행 시스템이다. 이번 G90 페이스리프트에는 국내 최초로 레벨3 조건부 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot)가 마침내 탑재된다. 기존 주행 보조 시스템(HDA2)이 운전자의 지속적인 전방 주시와 개입을 요구했다면, HDP는 고속도로 등 특정 조건에서 자동차 스스로 주행 환경을 통제한다.

차량에 탑승한 운전자는 운전대에서 손을 떼고 전방을 주시하지 않아도 주행이 가능하다. 이를 위해 라이다(LiDAR) 센서와 고성능 ADCU(자율주행 제어기) 등 최첨단 센서 패키지가 대거 집약됐다.

당초 이 기술은 2023년형 G90에 적용될 예정이었으나, 완벽한 안전 검증 및 상용화를 위해 출시 시점을 이번 페이스리프트 모델로 다듬어 최종 완성도를 높였다.

ㅡ
하이브리드 엔진 추가, 올 하반기 출격
ㅡ
파워트레인은 기존 3.5 가솔린 터보 라인업을 기본으로, 효율성과 정숙성을 극대화한 하이브리드 파워트레인이 새롭게 추가될 것으로 전해졌다.

디자인의 대대적인 변신과 자율주행 레벨3 기술, 클래식한 실내 구성까지 더해진 제네시스 신형 G90 페이스리프트는 올 하반기 국내 시장에 우선 출격한다. 이어 2027년 초 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정이다.

김예준 기자 [email protected]