"차 나오면 보조금 끝난다고요?"... 기아, 전기차 라인업 출고 적체 '심화'

[오토트리뷴=박성한 기자] 한동안 안정적인 수급 흐름을 보이며 신속한 인도가 가능했던 기아의 순수 전기차(EV) 라인업 납기표가 9월 들어 일제히 늘어나는 반전이 일어났다.

기아가 공지한 2026년 9월 납기 정보 분석 결과, 브랜드의 핵심 전동화 볼륨 모델인 EV3, EV4, EV5 등의 출고 대기 기간이 지난달 대비 최대 두 배 이상 급증한 것으로 나타났다.

하반기 지자체 전기차 보조금 예산 소진을 앞두고 실속형 전기차로 예비 구매자들의 출고 신청이 몰린 데다, 전동화 생산 라인의 공정 재편 스케줄이 맞물리면서 모델별 납기 격차가 크게 벌어지고 있다.

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EV3·EV4 5개월, EV5 7개월... 전동화 모델 적체 심화
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가장 긴 출고 대기표를 받아든 모델은 준중형 전동화 SUV EV5다. EV5 전 사양은 9월 계약 시 출고까지 무려 7개월이 소요되는 것으로 확인됐다.

대중적인 컴팩트 전기 SUV로 각광받는 EV3와 EV4 역시 전 사양이 지난달 대비 납기가 연장되어 5개월의 대기 기간을 기록했다. 보조금 100% 수혜가 가능해 가성비가 뛰어난 전동화 모델로 예비 구매자들의 주문이 이탈 없이 몰려든 결과다.

다만 EV5 스탠다드 트림의 경우 9월 한정으로 환경부 보조금 누리집 등재 완료 시 우선 출고 대상에 포함되어, 조건에 맞는 소비자는 납기 기간이 단축될 여지는 남아있다.

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EV9 2.5개월, EV6 4개월... 지자체 보조금 잔여가 관건
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반면 플래그십 대형 전기 SUV인 EV9은 전 사양 2.5개월 만에 인도가 가능해 상대적으로 매우 빠른 출고 속도를 유지하고 있다. 전용 전기 세단 및 CUV인 EV6는 4개월의 출고 소요 기간이 안내됐다.

전기차 계약 시 독자들이 유의해야 할 핵심 변수는 거주지 지자체의 전기차 보조금 잔여 현황이다. 기아는 전기차 보조금 자격 검증 및 출고 승인을 확인한 뒤 본격적인 생산 배정에 반영한다. 지자체 보조금 공모 상황에 따라 실질적인 납기가 앞당겨지거나 연장될 수 있다.

아울러 비선호 옵션을 적용할 경우 약 4~5주의 생산 대기 기간이 추가될 수 있으므로 세부 사양 선택에 각별한 주의가 요구된다.

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PV5 라인업도 5개월 소요... 보조금 소진 전 빠른 계약 필수
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차세대 목적 기반 모빌리티(PBV) 라인업인 PV5 역시 긴 납기표를 받아들며 전동화 모델 전반의 장기 대기 흐름에 합류했다.

PV5 패신저 및 카고 일반 모델은 5개월이 소요되며, 컨버전 센터 전용 액세서리가 들어가는 특화 차종은 장착 및 배송 작업으로 인해 약 2주의 인수가 추가 대기 기간이 발생한다.

박성한 기자 [email protected]