1만4628명 찾은 AME 2026, 자율주행 상용화 기술 한자리

[오토트리뷴=정다은 기자] 자율주행 기술과 상용화 사례를 모은 ‘2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)’이 8월 25일부터 27일까지 서울 코엑스 B홀에서 열려 관람객 1만4628명을 기록했다.

올해 3회째인 행사는 코엑스와 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회가 공동 주최했다. 40개사가 120개 부스를 운영했으며 전시와 컨퍼런스, 투자유치, 해커톤, 자율주행 차량 시연을 함께 진행했다.

전시장에는 피지컬 AI와 E2E AI, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행 차량, 인지 센서, 차량용 반도체·통신, 사이버보안, 시뮬레이션·검증 기술이 소개됐다. 오토노머스에이투지는 레벨4 자율주행 전기 셔틀 ‘로이’를 선보였고, 마스오토는 자체 E2E AI 모델 ‘MarsNet’을 적용한 현대자동차 엑시언트 기반 대형 트레일러를 처음 공개했다.

쏘카와 에이펙스모빌리티는 카셰어링에서 축적한 실주행·사고 데이터를 활용한 자율주행 데이터 사업 모델을 제시했다. 에스오에스랩은 차량용 3D 고정형 라이다를, 라이드플럭스와 에스유엠은 실제 도로와 교통 서비스에 적용한 자율주행 사례를 소개했다.

사흘간 열린 자율주행 산업 컨퍼런스에는 약 1300명이 참석했다. 현대자동차와 현대모비스, 엔비디아, 퀄컴, 카카오모빌리티, LG전자, HL클레무브 등이 AI·데이터·SDV 기반 자율주행 기술과 서비스 발전 방향을 다뤘다.

산업통상부는 AI와 SDV 중심의 미래차 기술 경쟁력 강화 방향을, 국토교통부는 실증 확대와 제도 개선을 거쳐 2027년 레벨4 완전자율주행 상용화를 지원한다는 정책 방향을 설명했다.

행사에서는 7개 모빌리티 기업이 참여한 투자유치 프로그램과 대학생 자율주행 해커톤도 진행됐다. 해커톤에는 예선 32개 팀 162명이 참가했으며 16개 팀 82명이 본선에 진출했다. 다음 행사는 2027년 하반기 코엑스에서 열릴 예정이다.

정다은 기자 [email protected]