"시내 연비가 20.1km/L?"... 평점 9.15, 오너 만족도 최상 미니밴 등장

[오토트리뷴=이우진 기자] 대한민국 대표 패밀리 미니밴 기아 '더 뉴 카니발 하이브리드'가 차주들로부터 대체 불가능한 공간성과 극강의 연비 효율을 인정받으며 패밀리카 시장의 절대강자 입지를 견고히 하고 있다.

실제 오너들의 평가 데이터 분석 결과, 더 뉴 카니발 하이브리드는 200명 이상의 실운행 차주가 참여한 가운데 종합 평점 9.15점(10점 만점 기준)이라는 우수한 성적표를 유지하고 있다.

실내 공간 감각을 나타내는 거주성과 브랜드 최신 디자인 언어가 반영된 외관 스타일 항목에서 9.6점이라는 최고점을 기록하며 패밀리카 오너들의 높은 만족도를 입증했다.

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"거주성 9.6점 대체 불가"... E-Ride 승차감 호평까지
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오너 평가에서 가장 높은 점수를 받은 부문은 단연 거주성(9.6점)과 디자인(9.6점)이다. 차주들은 "광활한 실내와 트렁크 공간 덕분에 5인 가족이 탑승하고 캠핑 짐을 실어도 공간이 넉넉하다", "9인승 하이리무진 등 다인승 트림의 쾌적함은 대체할 차가 없다"라며 극찬했다.

주행 질감 면에서는 승차감 제어 기술인 E-Ride에 대한 긍정적 후기가 돋보였다. 오너들은 "하이브리드 특화 E-Ride 기술 덕분에 큰 차체에도 방지턱을 너무 스무스하게 넘어 놀랐다", "동일한 엔진을 쓰는 쏘렌토 대비 정숙성과 주행 질감이 오히려 우수하다"라고 전했다.

반면 편의 사양에 대해서는 "다이얼식 기어 변속기가 직관적이지 않아 기어봉 타입보다 다소 불편하다", "차체가 커져서 골목길 주차 시 문콕이나 주차 걱정이 상존한다"라는 현실적인 아쉬움도 표출됐다.

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"시내 연비 최대 20.1km/L"... 스포티지보다 적은 유지비
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하이브리드 시스템이 가져다주는 체감연비(9.1점) 부문에서는 실제 차주들의 놀라운 연비 검증 후기가 잇따랐다. 오너들은 "이전 차량이었던 스포티지 가솔린보다 연비가 훨씬 잘 나온다", "도심 위주 주행에서 15~20km/L 가까이 나오는 극강의 연비"라고 만족해했다.

한 오너는 "에코 모드 시내 운전 시 평균 16.8~18.6km/L, 탄력 주행을 잘 활용하면 최대 20.1km/L까지 나온다"라며 구체적인 연비 기록을 공유했다.

차량 계약 당시에는 다소 비싸게 느껴졌던 차체 가격도 실제 운행을 거치며 뛰어난 유류비 절감 효과 덕분에 "타볼수록 오히려 가성비로 느껴진다"라는 오너들의 평가로 이어졌다.

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"1.6 터보 힘 딸려 RPM 솟구쳐"... 2.5 터보 하이브리드 요구도
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그러나 2톤이 넘는 거구에 조합된 1.6 터보 하이브리드 파워트레인에 대한 성능적 한계 지적도 명확히 드러났다. 오너들은 "출발 시 토크가 딸리고 오르막이나 고속 추월 시 힘이 답답하다", "가속 페달을 조금만 밟아도 RPM이 크게 올라가 가속을 자제하게 된다"라고 털어놨다.

일부 차주들은 "차체 체급을 감안해 추후 2.5 터보 하이브리드나 순수 전기차 파워트레인이 추가되었으면 좋겠다"라며 파워트레인 다양화에 대한 강력한 열망을 드러내기도 했다.

그럼에도 불구하고 더 뉴 카니발 하이브리드는 무난한 주행 성능과 압도적인 실내 거주성, 압도적인 연비 효율을 바탕으로 "아이 둘 이상 있는 가장에게는 대체 불가능한 최고의 패밀리 미니밴"이라는 평가를 고수하고 있다.

이우진 기자 [email protected]