“신차가 9천만 원인데 반값”... 10만km 수입 SUV, 지금 사도 괜찮을까?

[오토트리뷴=한민구 기자] 신차로 9천만 원 안팎이었던 볼보 XC90 B6 인스크립션이 중고차 시장에서 4천만 원대까지 내려왔다. 주행거리 9만~10만km 차량이라면 가격은 절반 수준이지만, 300마력 사륜구동과 7인승 공간, 볼보의 안전장비는 그대로다.

최근 실매물에서는 2021년식 XC90 B6 인스크립션, 주행거리 8만8천km 차량이 4,399만 원에 확인됐다. 5만~6만km 차량은 4천만 원대 후반에서 5천만 원대 초반이다. 주행거리 3만km 차이에 600만 원 이상을 줄일 수 있는 구간이다.

현재 신형 XC90 B6 가격은 8,820만 원부터 시작한다. 디자인의 큰 틀과 300마력 B6 파워트레인, 7인승 구조가 이어지는 만큼 2021년식의 상품성이 크게 떨어지지 않는다. 최신 인포테인먼트보다 차체와 좌석, 안전을 중시하면 감가가 이득으로 바뀐다.

감가가 만든 4천만 원대

XC90 B6는 2.0리터 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 더했다. 최고출력 300마력, 최대토크 42.8kgf·m를 발휘하고 8단 자동변속기와 사륜구동을 조합한다. 큰 차체를 일상에서 부드럽게 움직이기에 충분한 성능이다.

마일드 하이브리드는 전기모터만으로 오래 달리는 방식이 아니다. 출발과 가속을 보조하고 감속 에너지를 회수해 엔진의 부담을 줄인다. 정차 후 재시동도 부드러워 도심에서 대형 가솔린 SUV의 진동을 낮추는 역할을 한다.

신차 보증은 당시 일반 부품 5년 또는 10만km가 적용됐다. 10만km에 가까운 중고차는 제조사 보증 종료 시점과 맞물리기 때문에 가격이 크게 내려간다. 보증이 끝난다는 사실보다 그동안 공식 서비스센터에서 무엇을 교환했는지가 중요하다.

볼보의 소모품 교환 서비스와 정기점검을 꾸준히 받은 차량은 기록이 남는다. 엔진오일과 필터, 브레이크액, 점화플러그, 벨트류의 교환 시점을 확인하면 다음 지출을 예측할 수 있다. 10만km 정비를 마친 차는 오히려 바로 탈 준비가 돼 있다.

7인승 공간은 그대로

XC90의 2열은 세 좌석을 각각 접고 앞뒤로 조절할 수 있다. 가운데 좌석까지 독립적으로 움직여 3열 탑승자의 다리 공간을 나눌 수 있다. 두 자녀와 부모님이 함께 타는 패밀리카에서 좌석 배치가 자유롭다.

3열에는 두 개의 접이식 좌석이 있다. 사용하지 않을 때는 바닥과 평평하게 접혀 넓은 적재 공간을 만든다. 주말에는 일곱 명이 타고, 평일에는 유모차와 골프백, 캠핑 장비를 싣는 식으로 한 대를 여러 용도로 쓸 수 있다.

차체는 전장 약 4.95m, 축거 2,984mm다. 대형 SUV이지만 각진 차체와 넓은 유리 덕분에 운전석에서 모서리를 파악하기 쉽다. 서라운드 뷰가 포함된 인스크립션은 좁은 주차장에서 큰 차체의 부담을 줄여준다.

10만km에도 남는 안전 가치

가족용으로는 내장 상태가 특히 중요하다. 2열 레일과 3열 접이 장치, 파노라마 선루프 블라인드, 전동 테일게이트를 모두 작동해본다. 컵홀더와 도어 포켓, 시트 옆 수납부의 마모를 보면 실제 사용 강도도 알 수 있다.

안전장비는 XC90의 가장 큰 가치다. 고강도 보론강 안전 케이지와 충돌 회피 보조, 차선 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 핵심 기능이 갖춰져 있다. 카메라와 레이더 교정 상태가 정상인지 진단기로 확인하면 장거리 주행에서 그대로 활용할 수 있다.

B6 인스크립션 추천

가장 좋은 조건은 2021~2022년식 B6 인스크립션, 주행거리 8만~11만km다. 상위 내장과 편의장비를 갖추면서 중고 가격은 4천만 원대에 들어온다. 주행거리가 짧은 차보다 10만km 정비가 끝난 차를 고르면 초기 비용을 더 줄일 수 있다.

에어 서스펜션 적용 여부는 반드시 확인한다. 승차감과 차고 조절은 뛰어나지만 부품 상태에 따라 수리비가 달라진다. 시동을 켠 뒤 차고가 좌우 균일하게 올라오는지, 밤새 세워둔 뒤 한쪽이 내려앉지 않았는지 본다.

21인치 휠은 디자인이 좋지만 타이어 비용과 승차감 부담이 있다. 가족 장거리 이동이 많다면 타이어 잔량과 편마모를 꼼꼼히 확인한다. 휠 손상과 얼라인먼트까지 양호한 매물은 추가 지출을 크게 줄인다.

시승에서는 저속 재출발과 변속 반응을 살핀다. 48V 시스템이 개입할 때 떨림이 없고, 가속 중 8단 변속기가 매끄럽게 이어져야 한다. 사륜구동 차량은 네 바퀴의 타이어 규격과 마모 차이가 크지 않은지도 중요하다.

수입차는 진단비가 아낀다

냉각계통과 전장장비도 공식 점검을 받는다. 계기판 경고 이력이 없는지, 센터 디스플레이와 카메라, 레이더, 오디오가 정상 작동하는지 확인한다. 수입차는 구매 전 진단에 쓴 비용이 구매 후 수리비를 줄여준다.

추천 조건은 2021년식 XC90 B6 인스크립션, 주행거리 8만~10만km, 공식 서비스센터 기록이 이어지고 10만km 정비가 끝난 무사고 차량이다. 4천만 원대 중반에서 타이어와 서스펜션 상태까지 좋은 차를 찾으면 된다.

10만km XC90은 큰 감가를 먼저 맞은 뒤 7인승 공간과 300마력 사륜구동, 안전장비의 가치가 남은 패밀리카다. 정비 이력을 확인한 B6 인스크립션을 고르면 같은 예산의 신형 중형 SUV보다 훨씬 풍부한 경험을 얻는다.

한민구 기자 [email protected]