"신형 공개됐는데도 베짱 두둑"... 365일 할인 없는 하이브리드 SUV 정체는?

[오토트리뷴=이장훈 기자] 신형 투싼이 공개됐지만 현행 투싼 하이브리드의 할인표는 여전히 그대로다. 일반적으로 완전변경 모델이 모습을 드러내면 기존 차량의 재고 할인을 기대하기 마련이다. 그러나 9월에도 별도의 생산월 할인은 없다. 시작 가격은 3,318만 원, 조건을 모두 조합해도 공식 최대 혜택은 100만 원이다.

신형 나와도 할인은 그대로

투싼 하이브리드는 1.6리터 터보 엔진과 전기모터를 조합한다. 출발과 저속에서는 모터가 먼저 힘을 보태 정체 구간에서도 움직임이 매끄럽다. 가솔린 모델보다 연료비 부담이 적고, 전기차처럼 충전 계획을 세울 필요도 없다.

크기도 절묘하다. 싼타페만큼 크지는 않지만 2열과 트렁크는 가족용으로 부족하지 않다. 도심 골목이나 주차장에서는 다루기 편하고, 성인 4명이 장거리 여행을 떠날 때도 공간 때문에 불편할 가능성이 적다.

높은 시야와 익숙한 실내 구성, 운전자 보조 기능도 장점이다. 출퇴근과 자녀 등하교는 물론 주말 나들이까지 한 대로 해결하려는 소비자가 투싼 하이브리드를 꾸준히 찾는 배경이다.

최대 혜택도 100만 원

혜택이 아예 없는 것은 아니다. 인증중고차 트레이드인은 50만 원 또는 30만 원, 노후차 트레이드인은 20만 원이다. 전시차 20만 원과 세이브오토 30만 원도 마련됐다. 다만 오래된 생산분에 붙는 별도의 재고 할인은 없다.

시작가 3,318만 원에서 최대 혜택 100만 원을 단순 차감하면 계산상 3,218만 원이다. 싼타페 하이브리드처럼 수백만 원을 한 번에 낮춰주는 조건과 비교하면 할인 폭이 작게 느껴질 수 있다. 그럼에도 실제 구매 가격은 한 단계 낮다.

재고 할인이 없으니 오래된 생산분을 찾아다닐 이유도 적다. 원하는 외장색과 선택 사양, 비교적 최근 생산된 차량을 고르기 쉽다는 점은 장기간 보유할 소비자에게 오히려 유리할 수 있다.

기다려도 크게 안 싸진다

신형 공개 이후 현행 투싼 하이브리드의 대폭 할인을 기다렸다면 9월 조건은 기대에 못 미친다. 8월과 9월의 공식 최대 혜택은 모두 100만 원이었고, 생산월 조건도 추가되지 않았다. 신형이 등장했는데도 당장 재고를 털어낼 만큼 판매 조건을 흔들지 않은 셈이다.

이런 베짱은 기본 가격과 상품성에서 나온다. 굳이 싼타페급 공간이 필요하지 않다면 3천만 원대 초반에서 연비와 정숙성, 가족용 공간을 모두 챙길 수 있다. 큰 할인에 기대지 않아도 찾는 사람이 있다는 판단이 깔려 있다.

다만 최대 100만 원은 누구나 받을 수 있는 현금 할인이 아니다. 중고차를 처분하지 않거나 전시차를 선택하지 않으면 실제 혜택은 줄어든다. 세이브오토 역시 선지급 포인트이므로 일반 할인과 구분해야 한다. 결국 현행 모델을 원하는 조건으로 바로 살지, 가격이 오를 가능성이 있는 신형을 기다릴지 판단할 시점이다.

이장훈 기자 [email protected]