"반토막 난 프리미엄 세단"... 아반떼 살바엔 최고, 2천만 원대 수입차는?

[오토트리뷴=박성한 기자] 신형 8세대 5시리즈의 시장 안착과 연식 변경이 맞물리면서, 이전 세대인 '7세대 5시리즈(G30)'가 중고차 시장에서 매력적인 감가 폭을 기록하며 뜨거운 감자로 부상했다. 신차 대비 절반 이하 수준으로 낮아진 시세 덕분에 실속파 소비자들의 관심이 쏠리고 있다.

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반값 이하로 떨어진 시세... 2,000만 원대 진입
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중고차 플랫폼 시세 데이터에 따르면, 7세대 5시리즈 후기형(LCI) 기준 중고차 시세는 상태와 주행거리에 따라 3,000만 원대 초중반, 전기형 모델의 경우 2,000만 원대 중후반에 형성되어 있다. 신차 출고가 대비 약 40~50% 이상 감가가 진행된 셈이다.

특히 인기 트림인 520i 및 530i 라인업은 감가상각이 충분히 이루어져 감가 방어력이 높아진 시점에 도달했다. 국산 신형 준중형~중형 세단 가격으로 감가 풍파를 맞은 독일 프리미엄 세단을 소유할 수 있다는 점이 감가 폭을 노리는 구매층을 사로잡고 있다.

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G바디 플랫폼 완성도... "감가 대비 만족도 최상"
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7세대 5시리즈는 완성도 높은 G바디 섀시를 바탕으로 정숙성과 주행 안정성을 동시에 입증받은 모델이다. 중고차 시장에서도 엔진 단의 자잘한 잔고장이 적은 B48 2.0L 가솔린 터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기의 조합이 높은 평가를 받고 있다.

수입차 동급 대비 넓은 선택지와 정비 편의성도 강점이다. 사설 정비 인프라가 널리 구축되어 있어, 보증이 끝난 후에도 유지보수 비용을 상대적으로 합리적인 선에서 관리할 수 있다는 점이 중고 매물로서의 매력을 더한다.

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보증 만료에 따른 정비 리스크... "누유 및 이력 확인 필수"
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다만 중고 수입차 특유의 유지비 리스크는 구매 전 반드시 짚고 넘어가야 할 요소다. 대부분의 7세대 전기형 매물은 제조사 무상 보증 기간(BSI 포함)이 만료되었거나 임박한 상태다.

특히 로커암 커버 누유, 라디에이터 냉각수 누수, 서스펜션 부싱류 마모 등 연식과 주행거리에 따른 소모품 교체 주기를 확인해야 한다. 전문가들은 단순 차엾 메리트에 끌려 구매하기보다, 전 차주의 정비 이력과 성능상태 점검기록부를 면밀히 검토할 것을 조언한다.

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실속파 오너들에게 절호의 타이밍
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중고차 업계 관계자는 "8세대 5시리즈의 감가가 본격화되기 전인 지금 시점이 7세대 G30 모델을 가장 합리적인 가격에 매입할 수 있는 적기"라며 "구매 후 100만~200만 원 수준의 예비 정비 자금을 확보해 둔다면 신차 못지않은 주행 만족감을 누릴 수 있을 것"이라고 분석했다.

박성한 기자 [email protected]