"6년 만에 싹 바뀌었다"... 현대차, 5세대로 진화한 '디 올 뉴 투싼' 전격 공개

[오토트리뷴=박성한 기자] 현대자동차의 글로벌 베스트셀링 준중형 SUV 투싼이 6년 만에 5세대 완전변경(풀체인지) 모델인 '디 올 뉴 투싼'으로 돌아왔다.

현대차는 18일 경기도 파주시 소재 'CJ ENM 스튜디오 센터'에서 미디어 데이를 열고, 한층 대담해진 디자인과 대폭 강화된 상품성을 갖춘 5세대 투싼을 최초로 공개했다.

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'아트 오브 스틸' 기반의 강인한 SUV 스타일링
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신형 투싼은 현대차의 차세대 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강철 특유의 견고함과 역동성을 현대적으로 재해석했다.

전면부는 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 간접조명 방식의 수평형 슬림 센터 램프를 조합해 넓고 자신감 넘치는 차체 스타일을 연출했다. 측면부는 입체적인 펜더 볼륨과 수평으로 뻗은 캐릭터 라인이 조화를 이루며, 후면부는 정교한 패턴의 프리즘 리어 램프를 적용해 독창적인 이미지를 완성했다.

차체 크기도 대폭 커졌다. 기존 모델 대비 전장은 60mm, 전폭은 40mm, 휠베이스는 30mm 늘어나 동급 최고 수준의 거주성과 실내 공간성을 확보했다. 2열 헤드룸 역시 1,031mm로 29mm 확대되었으며, 도어 개방 각도를 83°까지 넓혀 승하차 편의성을 대폭 개선했다.

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가솔린 193마력·하이브리드 245마력 파워트레인 운영
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디 올 뉴 투싼은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영된다.

1.6 터보 가솔린 모델은 기존 대비 최고 출력을 13마력 끌어올려 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgf·m를 발휘하며, 8단 자동변속기와 조합되어 한층 부드럽고 여유로운 주행 성능을 제공한다.

차세대 하이브리드 시스템을 탑재한 1.6 터보 하이브리드 모델은 시스템 최고 출력 245마력, 복합연비 17.4km/L의 뛰어난 성능과 효율을 달성했다. 특히 내비게이션 기반 '관성 주행 안내'와 시동이 꺼진 상태에서도 공조 및 인포테인먼트를 이용할 수 있는 '스테이 모드' 등 하이브리드 전용 신기술이 탑재됐다.

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SUV 최초 '플레오스 커넥트' 및 페달 오조작 방지 기본화
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신형 투싼은 현대차 SUV 최초로 대형 언어 모델 기반의 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'와 앱마켓을 지원하는 '플레오스 커넥트'를 적용해 지능형 디지털 경험을 제공한다. 실내에는 16:9 비율의 17인치 또는 12.9인치 대화면 디스플레이가 탑재된다.

안전 사양도 전격 강화됐다. 급가속 오조작을 방지하는 '페달 오조작 안전 보조', 충돌 시 전원이 차단돼도 문을 열 수 있는 '도어 언락 전원 이중화', '기억 후진 보조' 등을 대거 기본 및 최초 적용해 상품성을 끌어올렸다. 아웃도어 특화 디자인을 적용한 XRT 트림도 함께 운영된다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 6년 만의 완전변경에 걸맞게 디자인·공간·전동화·디지털 기술 전 영역에서 혁신을 이룬 모델"이라며 "동급 최고 수준의 상품성으로 준중형 SUV 시장의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 밝혔다. 현대차는 오는 10월 중 신형 투싼의 가격을 공개하고 본격적인 판매에 돌입할 예정이다.

박성한 기자 [email protected]