"차 바닥이 훤히 보인다"... 신형 투싼, 현대차 신기술 대거 적용 '주목'

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대자동차의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'이 최근 사회적 이슈로 떠오른 페달 오조작 사고를 미연에 방지하는 예발적 안전 기술을 기본 탑재하고, 생성형 AI 비서를 현대차 SUV 라인업 최초로 이식하며 첨단 안전과 IT 기술 영역에서 기준점을 제시하고 나섰다.

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'페달 오조작 방지' 전 트림 기본화
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신형 투싼의 안전 사양 구성에서 가장 눈에 띄는 대목은 예발적 안전 기술의 파격적인 기본화다. 현대차는 이번 신형 투싼의 정차 또는 저속 주행 중 운전자가 가속 페달을 브레이크로 오인해 급하게 깊이 밟을 경우도 대비했다.

 차량 스스로 구동력을 제한하고 제동을 수행하는 '페달 오조작 안전 보조'를 전 트림에 기본 탑재했다. 최근 늘어나는 급가속 사고에 대한 운전자들의 불안감을 기술적으로 정면 해소하겠다는 의지다.

안전 이중화 기술도 투싼 최초로 도입됐다. 충돌 사고 발생 시 메인 전원이 차단되는 비상 상황이 발생하더라도, 백업 전원을 활용해 도어 잠금을 해제하는 '도어 언락 전원 이중화' 기술을 적용해 탑승자의 신속한 탈출과 구조를 돕는다.

이외에도 휠베이스가 30mm 늘어난 차체 스펙을 고려해, 저속 전진 중 보행자나 장애물 충돌 위험 시 제동을 돕는 '전방 주차 충돌방지 보조 2(PCA-F)'와 9개 에어백, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2(NSCC 2) 등을 기본 적용해 차급을 뛰어넘는 예방 안전성을 확보했다.

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'기억 후진 보조' 및 '그라운드 뷰' 탑재
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커진 차체로 인해 초보 운전자들의 운전과 주차 부담을 덜어주는 첨단 주행 보조 기능도 대거 추가됐다. 차량이 지나온 궤적을 스스로 기억해 후진 시 자동으로 운전대를 조향해 주는 '기억 후진 보조'가 동급 최초로 적용됐다. 좁고 복잡한 골목길에 진입했다가 막다른 길을 만났을 때 후진 조작의 번거로움을 획기적으로 줄여준다.

주차 편의성도 수입 프리미엄 SUV 수준으로 격상됐다. 차량 하부 노면 상황을 인포테인먼트 화면으로 투영해 보여주는 '그라운드 뷰'와 360도 '서라운드 뷰 모니터'가 동급 최초로 탑재됐다.

아울러 주력 트림인 익스클루시브부터는 원격으로 차량의 주차와 출차를 조종하는 '원격 스마트 주차 보조(RSPA)'와 차에서 멀어지면 자동으로 문이 잠기는 '워크 어웨이 락'이 기본화되어 일상 속 편의성을 끌어올렸다.

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'글레오 AI', 모빌리티 디지털 생태계 확장
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인포테인먼트와 테크놀로지 영역에서는 현대차 SUV 최초로 대형 언어 모델 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트인 '글레오 AI'와 '플레오스 커넥트'가 적용된다.

글레오 AI는 기존 1차원적인 단문 음성 명령 시스템에서 탈피했다. 운전자와의 자연스러운 연속 대화를 이해해 단순한 차량 기능 제어는 물론, 지식 검색, 여행 일정 추천, 감성적인 대화까지 지원한다. 운전자의 상황과 맥락을 파악해 능동적으로 정보를 전달하는 똑똑한 '인공지능 개인비서' 역할을 수행하는 셈이다.

이와 함께 탑재된 '플레오스 앱마켓'은 차량 출고 시 제공되는 기능 외에도 OTT 영상 및 음악 스트리밍, 게임 등 다양한 외부 앱을 다운받아 즐길 수 있는 플랫폼을 제공한다.

이번 신형 투싼은 17인치 대화면 디스플레이와 결합되어 실내 공간을 단순한 이동 수단에서 개인의 라이프스타일과 연결되는 스마트 디지털 거주 공간으로 탈바꿈시켰다.

김예준 기자 [email protected]