"바꾸길 참 잘했다"... 평점 8.7, 오너들이 대만족한 프리미엄 세단은?

[오토트리뷴=박성한 기자] 2026년형 제네시스 G80이 디자인과 주행성능에서 높은 오너 만족도를 기록했다.

반면 연비는 평가 항목 중 최하점에 머물렀다. 편안한 승차감과 실내외 디자인에 호평을 보내면서도 연료 효율과 가격 부담에는 아쉬움을 드러낸 모습이다.

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"디자인 9.7점"… 오너들이 만족한 첫인상
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제공된 네이버 MY CAR 오너평가 화면에 따르면, 차주 188명이 참여한 2026년형 G80의 종합 점수는 10점 만점에 8.7점이다.

항목별로는 디자인이 9.7점으로 가장 높았다. 주행성능은 9.4점, 거주성과 품질은 각각 9.3점을 기록했다. 가격은 7.9점, 연비는 6.6점으로 다른 항목보다 낮았다.

첨부된 후기에서도 디자인과 승차감에 대한 호평이 이어졌다. 한 오너는 실내외 디자인과 품질·마감, 승차감에 모두 10점을 준다고 밝혔다. 수입차를 함께 고려했다는 다른 차주 역시 G80의 승차감에 만족하며 선택에 후회가 없다고 적었다.

한 차주는 “생각보다 조용하지는 않지만 엔진/미션 성능은 뛰어납니다”라고 평가해 정숙성과 동력계 성능에 서로 다른 반응을 보였다.

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"승차감 최고"… 주행성능도 9.4점
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가장 낮은 점수를 받은 연비는 여러 후기에서 반복적으로 언급됐다. 한 오너는 “연비만 개선되면 디자인과 승차감 등 나무랄데 없는 차입니다”라며 안전·편의사양에도 만족감을 나타냈다.

2.5 모델을 언급한 다른 차주는 시내 연비가 ‘4’ 수준이라고 적으며, 이를 제외하면 모두 만족한다고 밝혔다. 다만 이는 개별 운전자의 경험으로, 차량 전체의 실제 연비를 대표하는 수치는 아니다.

반대로 에쿠스 VS500에서 G80으로 바꿨다는 차주는 연비에도 나름 만족한다고 평가했다. 같은 차량이라도 이전에 타던 차와 기대 수준에 따라 연비를 받아들이는 반응은 달랐다.

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"이전 차에서 바꾸길 잘했다"… 기변 오너들의 만족
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가격과 공간 활용성에 대한 지적도 나왔다. K7에서 G80으로 바꿨다는 오너는 품질 향상에 만족하면서도 옵션을 많이 장착한 데 따른 가격 부담을 드러냈다. 이 차주는 주행성능과 품질, 디자인에 각각 10점을 줬지만 가격과 거주성에는 각각 5점을 매겼다.

또 다른 차주는 실내 거주성과 수납공간의 개선이 필요하다면서도 주행과 편의사양에는 만족한다고 밝혔다. 전체 거주성 점수는 높지만 개별 오너가 체감하는 공간 만족도에는 차이가 있었다.

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"연비만 개선되면"… 만족 속 남은 아쉬움
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품질과 정숙성에 대한 경험 역시 엇갈렸다. 승차감과 방음이 좋다는 후기와 함께, 핸들을 돌릴 때 잡소리가 나거나 실내 표면에 지문이 많이 남는다는 의견도 있었다.

제네시스 BH에서 기변한 한 차주는 디자인과 성능을 칭찬하면서도 소음 때문에 출고 후 8개월 동안 하이테크센터를 여덟 차례 방문했다고 적었다. 해당 차주의 경험을 공통 결함으로 단정할 수는 없지만, 높은 품질 점수 속에서도 세부 소음에 대한 불만이 확인됐다.

박성한 기자 [email protected]