"쏘렌토급인데 3,750만 원"... BYD 하이브리드 SUV, 공개와 동시에 사전계약

[오토트리뷴=양봉수 기자] BYD가 오늘 히든카드를 꺼냈다. 그런데 예상보다 싸고, 예상보다 강하다.

BYD코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 미디어 데이를 통해 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전 계약에 즉시 돌입했다.

FWD 모델 권장소비자가격은 3,750만 원으로 확정됐다. 업계가 3,800만 원대를 예상했던 것보다 낮은 수치다.

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전기차 기반 하이브리드, 개념부터 달라?
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씨라이언 6 DM-i의 핵심은 DM-i(Dual Mode-intelligent) 시스템이다. 기존 하이브리드가 내연기관 효율을 보조하는 구조라면, DM-i는 반대다. 전기차가 기본이고 내연기관이 보조하는 방식이다. 평일 출퇴근은 전기차처럼, 주말 장거리는 충전 부담 없이 달린다.

파워트레인은 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 전기 모터의 조합이다. 모터 최고출력은 204마력, 최대토크 300Nm다. 18.3kWh LFP 블레이드 배터리를 탑재해 전기 모드만으로 최대 70km 주행이 가능하고, 합산 주행거리는 넉넉히 확보됐다.

DC 급속충전도 지원한다. 30%에서 80%까지 약 30분이면 충분하다. V2L도 된다. PHEV에 V2L을 넣은 건 흔한 구성이 아니다.

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쏘렌토급 차체에 유로 NCAP 최고 등급
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차체 크기는 전장 4,775mm, 전폭 1,890mm, 휠베이스 2,765mm로 기아 쏘렌토와 유사한 중형 SUV급이다. 트렁크는 425리터, 2열 폴딩 시 1,440리터까지 확장된다.

안전 성능도 확인됐다. 유로 NCAP 안전도 테스트에서 성인 탑승자 보호 90%, 어린이 탑승자 보호 86%로 최고 등급을 획득했다. 에어백은 총 7개가 탑재된다. 첨단 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 사각지대 보조, 전방 충돌 경고 등 주요 안전 사양은 트림 구분 없이 전 모델 기본 적용된다.

실내는 12.3인치 디지털 계기판과 15.6인치 인텔리전트 콕핏 시스템이 들어간다. 운전석·동승석 전동 조작과 통풍·열선은 기본이고 뒷좌석에도 열선과 리클라이닝이 적용됐다. 1.085㎡ 파노라믹 선루프에 전동 선쉐이드까지 갖췄다.

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3,750만 원, 현대·기아 정면 겨냥
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확정 가격 3,750만 원은 현대·기아 하이브리드 주력 모델과 정면으로 맞붙는 가격대다. 쏘렌토 하이브리드 기본형이 3,700만 원대 초반인 점을 감안하면 가격표 싸움이 본격적으로 시작된 셈이다.

BYD는 2008년 세계 최초로 양산형 PHEV를 공개한 이후 지난 18년간 누적 주행거리 300억km 이상을 쌓았다. 씨라이언 6는 전 세계에서 110만 대 이상 팔린 검증된 모델이다.

사전 계약은 오늘(26일)부터 BYD코리아 홈페이지와 전국 공식 전시장에서 가능하다.

양봉수 기자 [email protected]