"쏘렌토보다 사기 힘든 레이"... 기아, 7월 전 차종 출고 일정은?

[오토트리뷴=김예준 기자] 기아가 2026년 7월 전 차종 납기 정보를 공개했다.

7월 1일 배정요청 기준으로 작성된 이번 납기표에는 전기차부터 승용, RV, 픽업, 상용차까지 기아 전 라인업의 출고 예상 기간이 담겼다. 차종에 따라 1개월에서 최대 10개월까지 납기 편차가 크게 벌어진 만큼 구매를 앞둔 소비자라면 꼼꼼히 확인할 필요가 있다.

전기차 라인업에서는 차종별로 납기 편차가 극명하게 갈렸다. 가장 빠른 출고가 가능한 모델은 EV6로 4~5주면 차량을 인도받을 수 있다. EV3와 EV4는 3개월, EV5는 4개월 수준이다. EV9는 2개월로 EV6보다는 다소 긴 편이지만 비교적 합리적인 납기다.

반면 레이 EV는 무려 10개월을 기다려야 해 기아 전 라인업 중 가장 긴 납기를 기록했다. 올해 들어 레이 EV의 인기가 폭발적으로 치솟으면서 대기 물량이 쌓인 결과다. 연내 출고를 원하는 소비자라면 지금 당장 계약을 서둘러야 한다는 계산이 나온다. 봉고 EV는 카고 5~6주, 특장 6~7주로 비교적 빠른 편이다.

전기차 공통 주의사항도 있다. 비선호 사양 추가 시 4~5주의 납기가 추가로 소요될 수 있으며 전기차의 경우 출고 여부 점검 후 생산이 반영되는 방식이어서 옵션 선택에 신중을 기해야 한다.

승용 라인업에서도 차종별 납기 차이가 크다. K5와 K8은 전 사양 4~5주 수준으로 비교적 빠른 출고가 가능하다. 단 K8 시그니처블랙 트림은 매월 1주차 생산에만 배정되는 한정 물량이어서 해당 트림을 원하는 소비자는 추가 대기가 불가피하다.

모닝 가솔린과 K9은 각각 2개월 수준으로 준수한 납기를 보이고 있다. 반면 레이 가솔린은 9개월로 레이 EV에 이어 두 번째로 긴 납기를 기록했다.

경차 특유의 높은 실용성과 저렴한 유지비로 꾸준한 인기를 이어가고 있는 레이의 수요가 공급을 크게 웃도는 상황이 지속되고 있는 셈이다. 레이 구매를 고려하는 소비자라면 내연기관이든 전기차든 상당한 인내심이 필요한 상황이다.

RV 라인업은 차종별, 파워트레인별로 납기 편차가 가장 두드러진다. 니로 HEV는 4~5주로 비교적 빠른 편이며 셀토스는 전 사양 4.5개월이 소요된다.

스포티지는 가솔린과 HEV 모두 3.5개월, LPG는 4개월 수준이다. 국민 패밀리카로 불리는 쏘렌토는 파워트레인에 따라 납기가 크게 갈린다. 가솔린은 7~8주로 가장 빠르고 디젤은 4~5주, HEV는 5~6주 수준이다. 최근 고유가 흐름 속에서 연비 효율이 높은 HEV 모델의 수요가 집중되면서 납기가 늘어난 것으로 풀이된다.

카니발은 트림과 파워트레인에 따라 납기가 크게 달라진다. 일반 가솔린은 1.5개월로 비교적 빠르지만 HEV는 4개월이 소요된다. 이달 새롭게 출시된 카니발 하이루프는 7인승·9인승 기준 1.5개월이다.

그러나 4인승은 생산차질로 현재 6개월의 긴 대기가 필요하다. 비선호 제외 전 사양과 HEV 노블레스 트림 선택 시에는 납기가 2개월 추가되는 점도 유의해야 한다.

픽업트럭 타스만은 기아 전 라인업 중 가장 빠른 납기를 자랑한다. 일반 기본 사양 기준 1개월이면 출고가 가능하다. 사이드스텝, 스포츠바, 베드커버 등 순정 액세서리 장착 시 평균 10일 내외의 추가 시간이 소요되는 점을 감안해도 빠른 출고가 가능한 모델이다.

이달 새롭게 계약을 시작한 타스만 오픈베드는 2WD 모델이 8월 14일 양산 투입 예정으로 현재 계약 시 2개월이 예상된다. 4WD 모델은 5~6개월로 상대적으로 긴 납기가 예상되는 만큼 4WD를 원하는 소비자라면 서둘러 계약을 진행하는 것이 유리하다.

상용 라인업인 봉고 1톤·1.2톤은 카고 5~6주, 특장 6~7주 수준이다. 1.2톤 모델은 7~8주로 1톤 대비 약간 더 긴 납기가 예상된다.

한편 이번 납기표는 고객 상담을 위한 참고 자료로 실제 납기는 변동될 수 있다. 정확한 납기 확인은 가까운 기아 전시장이나 대리점을 통해 확인하는 것이 좋다.

김예준 기자 [email protected]