"최대 1484만 원 할인"... 남녀노소 인기 만점, 독일 프리미엄 세단의 정체

[오토트리뷴=김예준 기자] 메르세데스-벤츠의 간판 세단 E 클래스가 7월 대규모 프로모션에 돌입했다. 26년식 기준 트림별로 최소 784만 원에서 최대 1,484만 원까지 할인이 적용되며 할인율은 최대 14.8%에 달한다.

엔트리 트림인 E 200 익스클루시브는 919만 원 할인된 6,831만 원, E 200 AMG 라인은 1,200만 원 할인된 6,900만 원에 구매할 수 있다.

볼륨 트림인 E 300 4matic 익스클루시브는 1,404만 원(14.8%) 할인된 8,076만 원, 최상위 AMG E 53 Hybrid 4matic+는 1,484만 원 할인된 1억 3,356만 원이다.

다만 E 200 아방가르드는 재고가 모두 소진돼 판매가 종료됐고 E 220d·E 300·E 350e·AMG E 53 등 일부 트림은 출고 대기가 필요하다.

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69만 원 차이, AMG 라인이 답일까?
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이번 프로모션에서 가장 눈에 띄는 구간은 E 200 두 트림의 역전 구도다. 출고가 기준 익스클루시브(7,750만 원)와 AMG 라인(8,100만 원)의 격차는 350만 원이지만 AMG 라인의 할인폭(1,200만 원·14.8%)이 익스클루시브(919만 원·11.9%)보다 커 최종 가격 차이는 69만 원까지 좁혀진다.

69만 원을 더 내면 AMG 전용 외장 패키지에 더해 알찬 사양 구성을 그대로 누린다. E 200 AMG 라인은 윈드쉴드 헤드업 디스플레이와 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로유지 보조, 사각지대 경고 등 주행 보조 사양을 기본으로 갖췄다.

파노라마 선루프와 어라운드 뷰, 앞좌석 무선충전, 디지털 키, 앰비언트 라이트까지 들어가고 시트는 앞좌석 전동·열선·통풍에 메모리 기능, 2열 열선까지 채웠다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 전자제어 서스펜션으로 주행 질감도 확보했다.

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1억 3천에 사는 AMG, 성능은?
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최상위 AMG E 53 Hybrid 4matic+는 1,484만 원 할인으로 1억 3,356만 원에 진입할 수 있다. AMG 전용 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진에 플러그인 하이브리드 시스템을 결합해 합산 최고출력 585마력을 발휘한다. 가속성능(0-100km/h)은 3.8초 수준으로 정통 스포츠카 수준이다.

배터리만으로 일상 주행이 가능한 전기 모드를 갖춰 출퇴근은 전기차처럼, 주말엔 고성능 세단으로 쓰는 이원화가 가능하다. 일반 E클래스와 확연히 다른 AMG 전용 서스펜션과 사륜구동 시스템이 적용돼 1억 원대 중반 수입 고성능 세단 중에서도 실사용 균형이 좋은 모델로 꼽힌다.

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실제 차주들의 반응은?
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가격뿐 아니라 실차주들의 만족도도 높은 편이다. 차량 구매 플랫폼에 올라온 24~26년식 E클래스 오너 리뷰 22건은 대부분 4~5점대 평점을 기록했다. 특히 엔트리 라인인 E 200을 두고 "이 금액대에 벤츠 세단의 기본기를 누리는 가성비가 뛰어나다"는 반응이 두드러졌다.

정숙성과 승차감에 대한 호평도 이어졌다. 차주들은 "실내로 들어오는 소음이 확실히 억제돼 장거리에서도 피로가 적다", "서스펜션이 잘 잡아줘 단단하면서도 부드러운 주행 질감이 인상적"이라며 세단 본연의 완성도에 점수를 줬다.

E 300 익스클루시브와 E 450, AMG E 53 등 상위 트림 오너들 사이에서는 "역시 벤츠"라는 브랜드 만족과 함께 출력·주행 안정감을 꼽는 평이 많았다.

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계약 전 확인할 것은?
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이번 할인은 26년식 재고 물량 기준으로 적용되며 트림·색상별 재고 상황에 따라 실제 할인폭은 전시장마다 달라질 수 있다. E 220d, E 300, E 350e, AMG E 53 등 대기가 필요한 트림은 계약 시점의 프로모션 조건이 출고 시점과 다를 수 있어 딜러사에 조건 유지 여부를 확인해야 한다.

수입 프리미엄 중형 세단 시장에서 1,000만 원대 할인은 연중 자주 나오는 조건이 아니다. E클래스 구매를 저울질해 온 소비자라면 선호 트림의 재고가 남아있는지부터 확인하는 것이 순서다.

김예준 기자 [email protected]