"앞으로 중국산은 없다"... 포르쉐, 전기차 라인업 배터리 국산화 예고

[오토트리뷴=김예준 기자] 포르쉐코리아가 19일 서울 광진구 파이팩토리에서 ‘2026 신년 기자 간담회’를 열고 역대급 성과와 한국 시장 특화 전략을 발표했다. 지난해 국내에서만 1만 대 이상을 인도하며 글로벌 5위 시장으로 우뚝 선 포르쉐는, 올해부터 국내 판매되는 모든 순수 전기차에 '국산 배터리 셀'을 탑재하겠다고 전격 발표했다.

ㅡ
한국, 이제 포르쉐 ‘글로벌 톱5’ 시장
ㅡ
포르쉐코리아는 지난해 전년 대비 약 30% 증가한 10,746대를 판매하며 브랜드 설립 이후 두 번째 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 특히 주목할 점은 판매 구조다. 순수 전기차(34%)와 플러그인 하이브리드(28%)를 합친 전동화 모델 비중이 전체의 62%를 차지했다.

이는 한국 고객들이 프리미엄 전기차에 대해 매우 높은 수용도를 보이고 있음을 증명한다. 모델별 위상도 대단하다. 한국은 전 세계에서 타이칸이 두 번째로 많이 팔리는 국가이며, 파나메라(3위), 카이엔(4위) 역시 글로벌 최상위권 판매량을 기록 중이다.

ㅡ
모든 순수 전기차에 ‘국산 배터리’ 탑재
ㅡ
이날 간담회를 통해 국내 최초로 ‘카이엔 일렉트릭’도 공개됐다. 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 자랑하는 전동화 SUV인 카이엔 일렉트릭은 하반기 출시될 예정이다. 특히 포르쉐코리아는 올해부터 국내에 판매되는 모든 순수 전기 모델에 한국 제조사의 배터리 셀을 탑재한다고 발표해 눈길을 끌었다.

국내 배터리 기술력에 대한 신뢰와 한국 시장에 대한 투자를 동시에 보여주는 대목이다. 또한 한국 고객만을 위한 헌정 모델인 ‘파나메라 레드 익스클루시브’도 하반기 출시를 예고했다. 상반기에는 신형 911 터보 S와 마칸 GTS 등 고성능 내연기관 모델도 투입해 ‘균형 잡힌 포트폴리오’를 유지할 방침이다.

ㅡ
고객 경험에 올인, 서비스 네트워크 2배 확장
ㅡ
포르쉐코리아는 양적 성장에 걸맞은 질적 성장 계획도 내놨다. 오는 2030년까지 서비스 네트워크를 현재의 두 배 수준으로 확장한다. 당장 오는 3월 포르쉐 센터 제주를 시작으로 일산 센터를 ‘데스티네이션 포르쉐’로 전환하며, 영등포에는 서울 서부권 최대 규모의 서비스 센터를 건립할 예정이다.

디지털 서비스도 대폭 강화한다. 개인화 주문 서비스인 ‘PTS(Paint to Sample)’ 웹사이트를 한국어로 제공하고, 삼성카드와 협업한 오너 전용 제휴카드를 출시해 충전부터 라이프스타일까지 통합된 금융 서비스를 제공한다.

한편, 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 “한국 시장은 가치 중심 성장을 통해 전동화 전환을 성공적으로 이끌고 있다”며, “한국 고객들의 높은 기대에 부응하기 위해 제품부터 서비스까지 전 분야에서 리더십을 강화할 것”이라고 강조했다.

김예준 기자 [email protected]