"6천만 원은 부담이라면"... 2천만 원대 4세대 카니발, 왜 다시 뜨나?

[오토트리뷴=양봉수 기자] 국내 대표 패밀리카로 자리 잡은 기아 카니발은 꾸준한 인기를 이어가고 있다. 다만 신차 가격이 해마다 오르면서 구매 부담도 커졌다. 이에 따라 최근에는 신차 대신 감가율이 상당 부분 반영된 2020~2023년식 4세대 카니발이 중고차 시장에서 재조명 되며, 매력적인 선택지 중 하나로 거론된다.

기아의 2026년형 카니발은 9인승 가솔린 프레스티지 트림 기준 3,636만 원부터 시작한다. 노블레스는 4,071만 원, 시그니처는 4,426만 원이며, 하이브리드 모델은 여기에 455만 원이 추가된다. 선택 사양까지 더하면 실제 구매 가격은 5천만 원을 넘는 경우도 적지 않다.

반면 국내 중고차 플랫폼 엔카에는 2020~2023년식 4세대 카니발이 약 5,300대 등록돼 있다. 일부 매물은 1천만 원 후반대부터 확인되며, 상태가 양호한 차량도 2천만 원대에서 선택할 수 있다. 연식과 주행거리, 사고 이력, 옵션 등에 따라 가격 차이는 있지만, 신차보다 초기 구매 비용을 크게 낮출 수 있다는 점이 장점으로 꼽힌다.

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2020~2023년식이 더 주목받는 이유
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3세대 F/L 모델은 1천만 원대로 절대적인 가격이 더 낮고, 여전히 도로에서 흔하다. 그러나 4세대 카니발은 2020년 완전변경 모델로 출시되며 디자인과 상품성이 크게 향상됐다. 자금 여유가 있다면 4세대가 더 좋은 이유다.

전면부는 대형 SUV를 연상시키는 디자인으로 바뀌었고, 실내에는 디지털 계기판과 대형 디스플레이, 전자식 변속 다이얼 등이 적용됐다. 노블레스 이상 트림에서는 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 전동 슬라이딩 도어 등 가족 단위 이용자가 선호하는 편의사양도 다양하게 제공된다.

현재 판매 중인 카니발과 비교해도 외관과 실내 구성에서 큰 이질감이 적다는 평가를 받는 만큼, 중고차 시장에서는 최신 디자인과 가격 부담을 함께 고려하는 소비자들의 관심이 꾸준히 이어지고 있다.

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차량가격과 함께 '총소유비용'도 중요
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자동차를 구매할 때는 차량 가격뿐 아니라 향후 감가상각과 유지관리 비용 등을 포함한 총소유비용(Total Cost of Ownership·TCO)도 함께 고려할 필요가 있다.

신차는 출고 이후 초기 몇 년 동안 감가상각 폭이 상대적으로 큰 편이다. 반면 2020~2023년식 4세대 카니발은 이미 초기 감가가 상당 부분 반영된 만큼, 향후 3~5년 정도 운행한 뒤 다시 판매할 경우 신차를 같은 기간 보유하는 것보다 감가 부담이 상대적으로 적을 가능성이 있다는 분석도 나온다.

물론 실제 총소유비용은 구매 가격뿐 아니라 보험료와 자동차세, 유지관리 비용, 사고 여부, 주행거리, 향후 중고차 시세 등에 따라 달라질 수 있어 일률적으로 비교하기는 어렵다.

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중고차는 차량 상태 확인이 우선
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중고차 업계 전문가 이희민 대표는 "중고차를 구매할 때 가격만 볼 것이 아니라 사고 이력과 침수 여부, 정비 기록, 소모품 교체 상태 등을 꼼꼼히 확인해야 한다"고 조언한다.

또한 "특히 카니발은 패밀리카뿐 아니라 법인·영업용 차량으로도 많이 운행된 만큼 같은 연식이라도 주행거리와 관리 상태 차이가 큰 편이다. 구매 전 성능·상태점검기록부와 정비 이력을 확인하고, 가능하다면 제조사 보증 잔여 여부도 함께 살펴보는 것이 좋다."라고 설명했다. 

신차 가격이 계속 오르는 상황에서 2020~2023년식 4세대 카니발은 초기 구매 부담을 줄이면서도 최신에 가까운 디자인과 상품성을 원하는 소비자들에게 현실적인 선택지 중 하나로 주목받고 있다.

양봉수 기자 [email protected]