“아반떼 살 거면 차라리”... 월 유지비 4만 원대, 국산 SUV 3000만 원에 사볼까?

[오토트리뷴=이장훈 기자] 현대차 아이오닉 5의 시세가 3천만 원 내외로 빠지기 시작했다. 렌트, 리스 등의 물량이 시장에 한꺼번에 풀리면서 물량이 많아진 탓이다.

현대 아반떼의 가격이 3000~4000만 원대에 달하는 상황에서 아이오닉 5는 중고차지만, 완속충전 기준 월 3~4만 원대의 압도적인 유지비, 상품성, 실용성 등으로 관심을 가져볼 만한 차량이다.

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5000만 원 넘던 상위 트림도 3천만 원대
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엔카 기준으로 5만 km 차량은 3,000만 원, 4만km 차량은 3,200만 원이 최근 시세다. 2천만 원대부터 접근하되, 예산을 늘리면 주행거리가 짧은 매물까지 선택 범위가 넓어진다. 특히 3천만 원 수준에서 결정하더라도 아반떼 보다 저렴한 사실은 변함이 없다.

롱레인지 2WD 프레스티지의 출시 당시 시작가는 세제혜택 적용 후 5,455만 원이었다. 그러나 현재 시세는 신차 가격 대비절반 수준이다. 물론 신차 구매자는 전기차 보조금을 받아 실제로는 더 적은 돈을 냈겠지만, 그 덕분에 중고 가격이 더 빠진 것도 부정할 수 없다.

프레스티지 트림은 초기형 아이오닉 5의 상위 트림이다. 저렴한 기본형에 옵션을 하나씩 더하는 대신, 처음부터 편의장비를 두루 갖춘 차량을 고르는 셈이다. 다만 파킹 어시스트와 비전루프 등은 별도 선택 품목이어서 매물별 장착 여부는 잘 살펴야 한다.

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3미터에 달하는 휠베이스로 넉넉한 뒷좌석
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패밀리카로 쓸 때 눈에 들어오는 부분은 실내다. 아이오닉 5는 전기차 전용 플랫폼을 적용해 바닥을 평평하게 만들었다. 뒷좌석 가운데 승객도 발밑의 높은 턱을 피해 다리를 놓을 필요가 없다.

차체 길이는 4,635mm, 앞뒤 바퀴 중심 사이 거리인 휠베이스는 3,000mm다. 실내 공간을 길게 확보한 데다 뒷좌석을 앞뒤로 움직일 수 있다. 승객의 다리 공간을 넓히거나 짐을 더 실어야 할 때 좌석 위치를 바꿔 활용한다.

앞좌석 사이 콘솔도 뒤로 최대 140mm 움직인다. 유니버설 아일랜드를 밀면 운전석과 조수석 사이에 이동할 공간이 생긴다. 좁게 주차해 운전석 문을 열기 어려울 때 반대편으로 건너가 내릴 수 있고, 콘솔 아래에는 가방이나 작은 짐을 놓을 수 있다.

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가죽 시트·헤드업 디스플레이는 기본
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앞좌석에는 열선과 통풍 기능을 넣었다. 천연가죽 시트에 릴렉션 컴포트 기능과 다리 받침도 더했다. 충전을 기다리는 동안 등받이를 눕히고 다리를 받쳐 쉴 수 있는 구성이다.

운전석 메모리 기능은 자주 쓰는 시트 위치를 저장한다. 부부가 번갈아 운전할 때마다 시트를 처음부터 다시 맞추지 않아도 된다. 동승석에도 전동 조절 기능을 넣어 앉은 자세를 바꾸기 편하게 했다.

증강현실 헤드업 디스플레이는 앞유리에 주행 정보를 띄운다. 스마트폰 무선충전과 8개 스피커로 구성된 BOSE 오디오도 기본이다. 고속도로 주행 보조 2, 후측방 충돌방지 보조 등 운전자 보조 기능도 갖췄다.

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완충하면 주행 가능 거리는400km 안팎
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2021년형 롱레인지의 배터리 용량은 72.6kWh다. 20인치 휠을 장착한 프레스티지 후륜구동 모델의 신차 인증 주행거리는 사양에 따라 400km 안팎이다. 400V·800V 충전 시스템을 지원하고, 히트 펌프와 배터리 히팅 시스템도 탑재했다.

전기차가 10만 km를 넘기면 배터리 성능이 크게 떨어진다는 인식도 많다. 그런데 이 주장을 정면으로 충돌 시킨 사례가 있었다. 과거 66만 km를 주행하고도 배터리 성능이 상당히 우수한 수준으로 유지된 사례는 아직도 HMG저널에서 확인할 수 있다. 

또 동호회를 보면 실제로 10만 km를 넘겨 수십만 km를 운행한 전기차들도 배터리 상태가 좋은 경우를 쉽게 확인할 수 있다. 어떤 차량이던 결국 관리의 문제다. 

따라서 전기차는 구입 전 배터리 상태를 꼭 확실하게 확인해야 한다. 차량을 잘 모른다면 약 10만 원 내외에서 차량을 함께 점검해주는 전문가를 동행하는 것도 좋은 방법이다. 또 전기차는 무겁기 때문에 타이어가 얼마나 마모되었는 지 확인해야 추가 지출을 막을 수 있다. 

한편, 신형 아이오닉 5의 가격은 4735원부터 시작하며, 가장 비싼 트림인 인스퍼레이션(롱레인지) 20인치는 6,740만 원을 넘는다. 

이장훈 기자 [email protected]