CX-70 이름표가 사라진다... 마쓰다, 2열·3열 CX-90으로 통합

[오토트리뷴=한민구 기자] 마쓰다가 미국 시장의 중형 SUV 라인업을 2027년형부터 CX-90으로 통합한다. 기존 2열 모델 CX-70의 이름을 없애고, CX-90 안에서 2열과 3열 구성을 함께 판매하는 방식이다.

새 2열 구성은 CX-90 3.3 터보 프리미엄 스포츠와 3.3 터보 S 프리미엄 스포츠에 적용된다. 3열 대신 적재 공간을 넓게 쓰려는 고객도 CX-90을 고를 수 있게 되며, 최대 8인승 3열 모델은 그대로 유지된다.

미국 가격은 기본형 3.3 터보 셀렉트가 3만9,700달러(약 5,292만 원)부터다. 2열 프리미엄 스포츠는 4만6,880달러(약 6,249만 원), 3열은 4만8,080달러(약 6,409만 원)다. 상위 터보 S 프리미엄 스포츠는 2열 5만3,540달러(약 7,137만 원), 3열 5만4,740달러(약 7,297만 원)이며 배송비 1,645달러(약 219만 원)는 별도다.

2027년형은 뒷좌석 승차감 개선을 위해 리어 서스펜션 크로스멤버와 부싱을 손봤다. 네이비 블루 미카와 에어로 그레이 메탈릭 등 외장 색상도 추가하며, 일부 색상은 2열 모델에만 적용한다.

파워트레인은 3.3리터 직렬 6기통 터보 마일드 하이브리드와 2.5리터 플러그인 하이브리드(PHEV)로 구성한다. 기본 터보는 280마력(280hp)과 45.9kgf·m, 터보 S는 340마력(340hp)과 51.0kgf·m를 발휘한다. 모든 모델은 8단 자동변속기와 사륜구동을 기본으로 갖춘다.

PHEV는 323마력(323hp), 51.0kgf·m의 성능을 유지하며 미국 기준 전기 주행거리는 최대 43km다. 저속에서 전기모터 작동음을 줄이기 위해 외부 절연재를 추가했다.

마쓰다는 구체적인 미국 판매점 입고 시점을 밝히지 않았다. CX-70과 CX-90의 차체가 사실상 같았던 만큼, 이번 통합은 좌석 수에 따라 모델명을 나누던 체계를 단순화하는 조치다.

한민구 기자 [email protected]