오토트리뷴 업계/브랜드 2026.10.29 12:19

"227kg 더 무거운데 더 빨라"... BMW iX3, 무스테스트서 X3 M50 제쳐

BMW iX3 /사진=BMW [오토트리뷴=한민구 기자] BMW 전기 SUV iX3가 내연기관 X3 M50보다 약 227kg 무거운 차체로 더 높은 무스테스트 통과 속도를 기록했다. 스페인 자동차 시험 매체 km77이 같은 방식으로 측정한 결과다. 시험 차량은 듀얼 모터 사륜구동 iX3 50 xDrive로 22인치 휠을 장착했다. 무스테스트는 갑자기 나타난 장애물을 피하는 상황을 가정해 연속 ...
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BMW iX3 /사진=BMW
BMW iX3 /사진=BMW
BMW iX3 /사진=BMW

[오토트리뷴=한민구 기자] BMW 전기 SUV iX3가 내연기관 X3 M50보다 약 227kg 무거운 차체로 더 높은 무스테스트 통과 속도를 기록했다. 스페인 자동차 시험 매체 km77이 같은 방식으로 측정한 결과다.

시험 차량은 듀얼 모터 사륜구동 iX3 50 xDrive로 22인치 휠을 장착했다. 무스테스트는 갑자기 나타난 장애물을 피하는 상황을 가정해 연속 차선 변경 과정의 차체 움직임과 언더스티어, 자세제어장치 개입을 살피는 시험이다.

iX3는 첫 시도인 시속 77km 부근에서 언더스티어가 크게 나타나 정해진 구간 안으로 복귀하지 못했다. 이후 속도를 조절해 시속 72km를 조금 넘는 수준에서 코스를 통과했다. 전기 메르세데스 GLC 400 4매틱 EQ와 같은 결과다.

BMW iX3 실내 /사진=BMW
BMW iX3 실내 /사진=BMW

절대 속도는 최고 수준이 아니지만 내연기관 X3 M50의 시속 69km보다 약 3km/h 높았다. 시험진은 iX3가 X3 M50보다 언더스티어가 덜하고 운전자가 차체 반응을 예측하기 쉬웠다고 평가했다.

슬라럼에서는 iX3가 22.7초를 기록해 내연기관 포르쉐 마칸과 같았다. 메르세데스-벤츠 GLC 400 4매틱 EQ의 22.6초보다는 0.1초 느렸다. 정밀한 조향 반응과 과도한 차체 기울어짐을 억제한 점이 긍정적으로 평가됐다.

BMW iX3 50 xDrive /사진=BMW, 편집=오토트리뷴

iX3는 배터리를 차체 바닥에 낮게 배치해 무게중심을 낮춘 구조다. 차체 질량이 X3 M50보다 약 227kg 늘었지만, 낮은 무게중심과 전자제어가 회피 기동에서 불리함을 일부 상쇄한 것으로 해석된다.

시험에 사용된 iX3 50 xDrive는 463마력(463hp)을 발휘한다. 비교 대상인 X3 M50 xDrive의 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진은 393마력(393hp)이다. 이번 결과는 km77의 해당 차량·타이어·노면 조건에서 측정한 값이다.

한민구 기자 [email protected]

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