"G바겐 픽업트럭 가격은 12억 원"... 브라부스, 900마력 픽업 10대 제작

[오토트리뷴=한민구 기자] 적재함이 필요해서 고르기에는 가격이 12억 원대고, 험로용으로 보기에는 차체가 낮다. 브라부스 P900 로켓 에디션은 메르세데스-AMG G63을 바탕으로 만든 도로용 고성능 픽업이다. 이번에도 제작 수량은 10대로 한정했다.

G클래스의 뒤에 적재함만 붙인 작업은 아니다. 원래 프레임을 500mm 늘리고 보강해 두 줄 좌석과 적재 공간의 비례를 맞췄다. 완성된 차체 길이는 5,380mm다. 브라부스는 높은 차고의 오프로드 계열과 별도로, 낮고 빠른 로켓 계열을 운영한다.

적재함 바닥에는 티크 목재를 사용했다. 뒤로 이어진 차체 패널과 와이드보디 부품에는 탄소섬유를 쓰고, 적재함 문은 옆으로 열린다. 공구와 화물을 거칠게 싣는 작업차보다 차 전체의 소재와 마감을 감상하는 성격이 강하다.

휠은 탄소섬유 공력 커버를 더한 24인치 단조 제품이다. 차고는 기본형보다 45mm 낮췄고, 앞 295/30 ZR24·뒤 355/25 ZR24 타이어에 맞춰 서스펜션을 조정했다. 일반 G63의 높은 차체를 더 큰 휠과 낮은 자세로 바꿨다.

엔진도 내부까지 손봤다. 기본 4.0리터 V8의 배기량을 4.4리터로 늘리고 터보차저와 크랭크축, 단조 피스톤·커넥팅로드, 연료 공급과 배기 시스템을 바꿨다. 결과는 최고출력 900마력(900PS)이다.

최대토크의 잠재 수치는 127.5kgf·m지만, 9단 자동변속기의 내구성을 위해 실제 전달 토크는 107.1kgf·m로 제한한다. 높은 수치를 전부 쓰는 대신 구동계가 감당할 범위로 관리한 것이다. 0→100km/h 가속은 3.7초, 최고속도는 시속 240km로 제한된다.

실내는 검은 천공 가죽과 스웨이드, 탄소섬유와 붉은 알루미늄 장식으로 마감했다. 뒷문은 90도로 열리도록 힌지를 바꿔 승하차를 돕는다. 같은 가죽으로 만든 전용 여행 가방도 구성에 포함된다.

기존 차동장치 잠금 등 G클래스의 기능을 남겼지만, 로켓 계열이 지향하는 곳은 아스팔트다. 낮은 차체와 편평한 타이어, 빠른 가속의 조합은 G클래스를 험로차와 다른 방식으로 즐기려는 수요에 맞춰졌다.

한편, 공개 차량의 표시 가격은 84만 6,944유로(약 12억 5,827만 원)다. 나머지 아홉 대는 고객이 선택한 장비와 특별 주문에 따라 금액이 달라진다. 픽업의 실용성을 빌리되 희소성과 소재, 성능을 앞세운 소량 제작차다.

한민구 기자 [email protected]